Да. Это первое, что пришло в башку после поисков и может быть в случае с лежачим . Зашёл на него резко, строго перпендикулярно, вот оба ама и "встали колом". А защита роль барабана сыграла. Но про редкий стук подчеркнул, что небольшие перепады . Опять же , когда ползёшь по колдоёбинам . То есть времени для срабатывания лепестков и перетекания РЖ - за глаза . Да и не парюсь . Просто интересно всё, что непонятно )) Видимо, просто изредка накладывается одновременно несколько факторов . Чуть люфта тут. Чуть там . Ход здесь- ход там. Неизбежная инерция в работе амортизатора (опять же своеобразная "мёртвая точка" штока при смене направления хода) . Отдельно всё в нормах, а вместе - бумс .