Мастерская Механика

[Механик]

Друзья, позвольте представить вашему вниманию нашу небольшую автомастерскую, которая знакома многим владельцам автомобилей Chevrolet и Daewoo в Москве и далеко за ее пределами. Мы осуществляем пост гарантийное обслуживание автомобилей Шевроле и ДЭУ.
Проводим плановое техническое обслуживание, а также осуществляем ремонт:
- двигателей
- сцепления
- МКПП
- рулевого управления
- тормозной системы
- подвески
- штатной электрики;
- диагностика системы управления двигателем и ремонт
- диагностика системы АБС и ремонт
- диагностика системы безопасности и ремонт.

В нашей повседневной работе мы используем проверенные временем и долголетней эксплуатацией материалы и запасные части. Стараемся держать всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта и планового обслуживания, чтобы у наших клиентов не было забот с предварительной закупкой запасных частей и расходных материалов. Однако мы не против запасных частей, предоставленных клиентами.
Кроме ТО и ремонта, мы занимаемся доводкой, модернизацией и тюнингом автомобилей, которые обслуживаем (двигатель, чип тюнинг, МКПП, подвеска, тормоза). При этом в наших работах, мы никогда не перешагиваем грань гражданского тюнинга. В первую очередь учитывается безопасность и долговечность. Мы не сторонники выжать всё до последнего, в отличие от других контор.
В нашей мастерской к сожалению не нашлось места для кофейного автомата и мягкого дивана))), но их отсутствие мы компенсируем качественным обслуживанием, вниманием и невысокими ценами.
Добро пожаловать!


Город: Москва

Телефон: +7 (916) 587-4131, e-mail: [email protected] , Максим

[Механик]

Максиму огромное спасибо за экстренное устранение проблемы стука в подкапотном пространстве!
Ребята, это надо почитать и сделать выводы. Некоторое время назад на местном сервисе в г. Лобня талантливые сервисмены заменили габаритную лампочку на правой фаре. Возились долго, снимали для доступа воздухозаборник. Ну сделали и ладно. Появилась какая-то вибрация при запуске двигателя, а иногда и при переключении сцепления. Будучи мнительным, запаниковал, но так жизнь сложилась, что какое-то время было не до машины. Потом обратился в тот же сервис с описанием проблемы, где мне сходу поставили диагноз: помирает сцепление. Внезапно? Бывает, пробег же большой. Цена вопроса? Запчастей нет, но по VIN на заказ диск тысяч шесть, подшипник полторы, а если маховик поврежден, то ещё шестнадцать. Сказав, что с деньгами как-то не очень, поехал к Максиму, где и выяснилось, что звуки исходят от воздухозаборника, заглушку от которого эти клоуны просрали (извиняюсь за мой французский) при замене лампочки. Цена вопроса - копейки. Вот только что было бы, если б я запчасти к сцеплению заказал, а мне бы поменяли? И как бы это повлияло на стуки??? Что же у нас за сервисы-то такие, ведь Механиков на страну не напасёшься...

Да ремонт был быстрый, всё исправили за 5 минут.

[MISTER]

Хочу поблагодарить Максима - очень качественная работа. Вообще не пожалел, что поехал на другой конец города. Нужно было пройти ТО 30 тыс.ПРи замене передних колодок Максим заметил, что пружина лопнула, та же история и другой стороны. Также выяснилось, что вышли из строя стойки стабилизатора. Там не было смазки. Не пришлось никуда ехать и покупать - у Максима всё есть. Достаточно большой объем работы был проведен быстро и качественно в моём присутствии. Заменил также опору двигателя на гидроопору. Машина едет вообще как новая. Максим спасибо.

[Механик]

MISTER рад что всё понравилось.

[s-t-market]

Был у Механика на днях вне очереди с проблемой охлаждения.

1. Установили "холодный термостат" с перепрошивкой двигателя. Тут буду смотреть по эксплуатации, надеюсь что забуду слово термостат вообще.

2. Сменили подушку двигателя. НИКОГДА так двигатель ровно и неслышно не работал у меня. Возможно, что с завода уже шла проблемная деталь.

3. Сменили масло АКПП.

4. Поправили мелкие нюансы прошлых сервисменов: типа затерявшиеся резинки у фильтров, крышка омывателя.

5. ПРОШИВКА двигателя и АКПП.

Тут нужно высказаться особо. Пока проехал порядка 100 км. Автомобиль не узнать по повадкам. Разгонная динамика изменилась как-будто двиг 1.4 сменили при прочих равных на 1.6. Смешно самому это читать, но с места шлифует теперь. Также эффект более резкого ускорения наблюдается и в городском режиме 40-80 кмч. И что более невероятно для меня - в режиме МКАД 90-120 кмч. Вряд ли паспортные данные изменились по разгону особо сильно, но резкость ускорения с любого режима очень радуют.
По акпп. Очень странный эффект. Вообще незаметно переключаются передачи, но здесь я субъективен несколько, тк заодно и масло менялось. Однако при прошлой замене такого не наблюдалось.

Автомобилю 5 лет, 67000 пробег, повышения расхода топлива не замечено.


Спасибо за работу и за человеческое отношение. Всех благ!

[DmVK]

25го проводил то у Максима. Замена ремня, роликов ГРМ. Замена правой подушки, на гидро. Обновление прошивки двигателя и акпп. Работы как всегда проведены быстро, недорого. Пробег после то, уже под 1000, расход средний снизился на 10-15%(приложение CarScaner).
Большое, человеческое спасибо, Макс! С наступающим НГ!

[Dodger]

20 декабря проходил плановое ТО у Максима! Обновлена прошивка! Машина радует после посещения! Спасибо!

[Oleg_L]

Прошивку Авео Drive МТ обновили осенью. Изменения коснулись эластичности и тягостности мотора.

Здравствуйте, Максим.
Большая разница в ощущения между прошивкой осень 2018 (я приезжал к вам) и на сегодняшний день?
Напишите пожалуйста стоимость работы и как упаковать при пересылке, а также координаты, и на чье имя.
Спасибо.

[Механик]

Добрый день Oleg_L. Разница существенна с версией которая была в 2018году. Остальные организационные моменты сейчас отправлю в личку.

[Механик]

Oleg_L у вас переполнен почтовый ящик и письма не отправляются. Позвоните мне обсудим.

[ferio]

По ценам соорентируйте плиз
1) замена ГРМ и всего того, чтобы 2раз не лазить ещё 150ткм.
2) прошивка эбу