Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 31
  1. Ветеран клуба (14153) Аватар для MACTEP
    Сообщений: 2,712
    Aveo LTZ АКПП синий седан
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г. Мытищи
    #1

    P0119. Перегрев двигателя.

    Вчера вылез джекичан, торк показал ошибку P0119 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. Датчик показывал 116С вроде, температура масла была примерно 110С. Т.е. вроде как датчик не врет. Что это? Термостат навернулся? Как проверить? Я в машинах не очень разбираюсь, может какие трубки пощупать?
    ЗЫ. Термостат ставил не так давно, года наверное еще не прошло, у Механика на 92 градуса.

  2. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #2
    Цитата Сообщение от MACTEP Посмотреть сообщение
    Как проверить?
    https://chevrolet-aveo.ru/manual/Ave...551113.RU.html
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  3. Ветеран клуба (14153) Аватар для MACTEP
    Сообщений: 2,712
    Aveo LTZ АКПП синий седан
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г. Мытищи
    #3
    Мало того, что мне там половина непонятно, там причина неисправности или датчик или блок управления двигателем. Но датчик-то вроде исправен, т.к. температура масла ползет вслед за его показаниями. Да и я тут бегло почитал про причины перегрева, там и термостат, и помпа, и воздушные пробки и много чего еще, а в этой инструкции ничего этого нет.

  4. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #4
    [quote="MACTEP;605586"]Да и я тут бегло почитал про причины перегрева, там и термостат, и помпа, и воздушные пробки и много чего еще, а в этой инструкции ничего этого нет.[/quote
    Инструкция по диагностики, а не по поиску причины.

    P0119 00
    • Длительность работы двигателя больше 60 секунд.
    • Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) имеет температуру больше 0°C (32°F).
    • После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно.

    P0119 00
    Блок управления двигателем выявил, что приблизительно за 1 минуту изменение температуры охлаждающей жидкости превысило предполагаемое изменение больше чем на ±5°C (±9°F).

    Как правильно заметили...причин может быть много. Это уже другой разговор.
    причины перегрева, там и термостат, и помпа, и воздушные пробки и много чего еще

    Рекомендации по диагностике
    Примечание: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) 1 установлен на двигателе, а датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) 2, датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе (RCT), установлен на радиаторе.
    Указания по ремонту
    После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Замена : ТермостатРадиатор Патрубок для выпуска воды


    Сбросьте ошибку...посмотрите что будет.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  5. Ветеран клуба (14153) Аватар для MACTEP
    Сообщений: 2,712
    Aveo LTZ АКПП синий седан
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г. Мытищи
    #5
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Инструкция по диагностики, а не по поиску причины.
    Все равно не понял. Зачем проводить диагностику, если она не выявит причину?

  6. Ветеран клуба (14153) Аватар для MACTEP
    Сообщений: 2,712
    Aveo LTZ АКПП синий седан
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г. Мытищи
    #6
    Сегодня сбрасывал, покатался немного, температура росла выше 110С. Дальше не грел, включил печку на всю и на стоянку.

  7. Ветеран клуба (12516) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,480
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #7
    Проверьте для начала датчик ОЖ.
    Оставьте машину с открытым капотом (или с закрытым но на подольше) , потом посмотрите Т по датчику и Т воздуха по градуснику .Расхождение +-3гр.
    Пс А где это у нас стоит датчик Т на масло?

  8. Ветеран клуба (14153) Аватар для MACTEP
    Сообщений: 2,712
    Aveo LTZ АКПП синий седан
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г. Мытищи
    #8
    Цитата Сообщение от Densss Посмотреть сообщение
    Проверьте для начала датчик ОЖ.
    Оставьте машину с открытым капотом (или с закрытым но на подольше) , потом посмотрите Т по датчику и Т воздуха по градуснику .Расхождение +-3гр.
    Пс А где это у нас стоит датчик Т на масло?
    Сегодня заводил холодную, датчик показывал правильно, т.е. от примерно 15С, когда завел, и до 110С и выше, когда катался.
    Про датчик Т масла не знаю, но торк где-то его нашел и показывает

  9. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #9
    Цитата Сообщение от MACTEP Посмотреть сообщение
    Все равно не понял. Зачем проводить диагностику, если она не выявит причину?
    Диагностику проводят для выявления данной ошибки...датчик. Убедились что датчик в порядке, следуйте дальше.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!


  10. Авеоводуус (862)
    Сообщений: 433
    Авео ЛТ+1 Хэтч АТ
    В клубе с 26.11.2012
    Адрес: Кемерово
    #10
    Цитата Сообщение от MACTEP Посмотреть сообщение
    ЗЫ. Термостат ставил не так давно, года наверное еще не прошло, у Механика на 92 градуса.
    Если компьютер показывает больше 92, а патрубок из термостата - холодный, грешить на термостат и далее по списку, как было сказано выше. Уровень то охлаждающей жидкости в норме?


 
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя