Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12
  1. Член клуба (96)
    Сообщений: 972
    AVEO LT
    В клубе с 08.02.2017
    #1

    Чего ждать после 100K

    близится заветная цифра на одометре.
    и вроде бы пора менять авеху на что нибудь свежее.
    да только шило на мыло не хочется, а всё что до мулена и немного больше - сейчас тонкое и одноразовое

    так вот, хочу прикинуть какие меня вложения еще ждут от 100ткм до 140ткм, а сделал я уже многое , что полагается до 100К от модуля до обменника
    поехали
    1) фазовращатель ?
    2) ближе к 150ткм замена ГРМ(ну тут без вариантов)
    3) дроссель ?
    4) ремонта ватомата(?)
    5) еще одна замена модуля зажигания ?
    6) замена передних сайлентблоков
    7).....
    8).....

    какие мысли у кого?
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  2. Ветеран Авео клуба, КлубМан (27916) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 10,372
    Авео ЛТ+2 пакета Седан, Х-TRAIL Москва,ЮВАО
    В клубе с 04.09.2012
    #2
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    Чего ждать после 100K
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    какие мысли у кого?
    Вопрос философический
    На всё Божия воля!!! Аминь!
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!


  3. Местный (21) Аватар для _Alex
    Сообщений: 120
    Авео Седан
    В клубе с 30.06.2018
    #3
    ferio, тут правильно YuriyKh подметил . Самое большое попадалово это автомат , но все зависит от многих факторов манера езды ваша , до вас если кто как и ездил , как обслуживается машина , замена масла и т.д. Собственно по грм я бы не тянул до последнего , с учетом того что в наших клапана встречаются, сами понимаете это потом выходит не дешево . Ремень имеет смысл менять только с роликами . А так все работает ездить и не думать а что меня ждет , вчера ехал по трассе так хонду , вернее все что от нее осталось, вытаскивали из под фуры ....,следите за техническим состоянием ,меняйте жидкости вовремя и решать проблемы по мере их поступления.
    По ходовке тоже можно заехать на сто ,отдать пару сотен или самому на подъемнике посмотреть рычаги, привод ,пыльники, подтеки , где что потеет ,стойки т.д. Я уверен что вы за этим следите , так что если держать "руку на пульсе" то можно многое уменьшить в плане затрат будущего ремонта или замены) Что в принципе и нужно делать есди хотите что бы у вас было технически исправное транспортное средство , которое вас не подведет при должном обслуживание .


  4. Член клуба (96)
    Сообщений: 972
    AVEO LT
    В клубе с 08.02.2017
    #4
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Вопрос философический
    На всё Божия воля!!! Аминь!
    помножим волю божию на криворукость инженеров гм, жадность менеджеров(руководства).
    присыплем горьким опытом эксплуатации.
    должно же в итоге что то получится
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  5. Местный (21) Аватар для _Alex
    Сообщений: 120
    Авео Седан
    В клубе с 30.06.2018
    #5
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    помножим волю божию на криворукость инженеров гм, жадность менеджеров(руководства).
    присыплем горьким опытом эксплуатации.
    должно же в итоге что то получится
    в итоге на этом и ездим А так да шило на мыло , товарищ купил дизель рено недавно , не знаю что его с подвигло на это , но вообщем мысли избавиться от него уже через пару месяцев .

  6. Местный (285) Аватар для Гавр
    Сообщений: 148
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 09.01.2013
    Адрес: Улан-Удэ
    #6
    Имхо, но думаю фазикам ничего не будет грозить, если использовать масло 5w-30 dexos2 и менять не реже 7т км
    Так же и по модулю зажигания, менять свечи чаще!
    А вот дроссель это да, тоже менял где то на 100 т км

  7. Член клуба (109) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,053
    Авео ЛТ+ Седан
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #7
    4) ремонта ватомата(?) - если масло не менялось или менялось по регламенту из мурзилки, то очень вероятно. Я заменил полностью масло (3 раза по половине). Сервисмены (представлены у нас на форуме), сказали, если позволяют финансы и хочется долго ездить на этой машине, частичную замену делать раз в год (собсно у меня плановое то раз в год и получается, пробеги маленькие)

  8. Ветеран Авео клуба, КлубМан (27916) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 10,372
    Авео ЛТ+2 пакета Седан, Х-TRAIL Москва,ЮВАО
    В клубе с 04.09.2012
    #8
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    помножим волю божию на криворукость инженеров гм, жадность менеджеров(руководства).
    То не Божия воля, то происки сатаны
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=1898
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  9. Гуру (2637) Аватар для Lazy
    Сообщений: 1,952
    1.4 AT Sedan LT+ (Made in Korea)
    В клубе с 29.12.2012
    Адрес: Тридевятое царство
    #9
    А я буду продолжать для нашей машинки петь мантру:

    «Харе Рама, Харе Кришна!
    Харе Рама, Харе, Харе!»

    И думаю, автомобиль преодолеет рубеж «100к» полностью исправным, в здравом уме, твёрдой памяти и в согласии со мной.
    You mean I'm not Lazy, Stupid or Crazy?

  10. Член клуба (2085) Аватар для кокой
    Сообщений: 858
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #10


 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя