Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 2
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 10.09.2019
    #1

    Срабатывание двухходового клапана вакуумного усилителя тормозов Т300

    Привет Комрады. У товарища авео на автомате 2012 года. Такая проблема, на не заведенной машине стал периодически срабатывать этот клапан. По его словам, раньше он срабатывал только один раз при включении зажигания. Теперь срабатывает с некой ему периодичностью. Если понажимать педаль тормоза, он ожидаемо пожжужит дольше, и замолкнет, но потом снова начинает срабатывать. Если авто завести, то никаких звуков от него нет? Может быть тут уже подобные темы были? Поиском не нашел, на авто всего 36 тысяч пробега.

  2. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,556
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #2
    жужит вакуумный насос. если педаль тормаза не трогается а насос переодически включается, значит гдето не герметичность.
    пусть ищет где
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  3. Новичок (10)
    Сообщений: 2
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 10.09.2019
    #3
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    жужит вакуумный насос.
    Это который на лонжероне висит?
    Спасибо, передам, пусть ищет подсос где то.

  4. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,556
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #4
    да
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  5. Авеовод (1167) Аватар для Сергей62
    Сообщений: 367
    Авео ЛТ хетчбек 1,6 аккп
    В клубе с 22.05.2012
    Адрес: п.Васильево Татарстан
    #5
    У меня тоже жужал, его просто отключил больше не жужит, на некоторых авешках его вообще нет.

  6. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,556
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #6
    Сергей62, его нет на механике так как не требуется, на автоматах некоторые режимы подразумевают отсутствие вакуума в моменты торможения, потому и нарисовался электровакуумник. производитель не пошел бы на удорожание просто так.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  7. Авеовод (1167) Аватар для Сергей62
    Сообщений: 367
    Авео ЛТ хетчбек 1,6 аккп
    В клубе с 22.05.2012
    Адрес: п.Васильево Татарстан
    #7
    Может быть, но что с ним что баз него разницы в тормозах я не заметил.

  8. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #8
    У меня автомат, на ланжероне ни чего нет. Есть моторчик на самом вакумнике, не большой. И не смотря на это, если до упора вывернуть руль, включить кондей и ехать задним ходом, то при нескольких нажатиях на тормоз, они пропадают
    То есть получается так, обороты поднимаются до 1200,а вакумник перестаёт создавать давление, в итоге приходится тормозить вставая на педаль тормоза. И раз такое было и на драйвер, выезжал на холодном моторе, только завёл и поехал, вывернув руль до упора.

  9. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,556
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #9
    dek.nk, на вакуумнике? дай фотку? у меня под вакуумником слева можно сказать на лонжероне.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  10. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #10
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    dek.nk, на вакуумнике? дай фотку? у меня под вакуумником слева можно сказать на лонжероне.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190912_114302.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	120.2 Кб 
ID:	83680


 
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя