Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15
  1. Гуру (2116) Аватар для кокой
    Сообщений: 1,020
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #1

    ШЕВРОЛЕ АВЕО после 170 000 км: разборка, диагностика и прогноз / б/у Chevrolet Aveo



  2. Местный (23)
    Сообщений: 149
    T300 HB LTZ
    В клубе с 04.09.2017
    Адрес: Тула
    #2
    Во насчитал... 6.19р. на 1км. Интересно узнать какие "некоторые огрехи по электрики..." на 15000р. ?
    +"Расходные элементы" 40000р. ???
    Обзор классный. Но насчитал...

  3. Завсегдатай (1932) Аватар для driver_vad
    Сообщений: 267
    Авео LT Седан + 2 пакета
    В клубе с 27.05.2012
    Адрес: регион СИБИРЬ
    #3
    Они насиловали ее по полигону. Вот и цена. Сам веду дневник с момента покупки июнь 2012. Затраты 144тыс. при пробеге 99тыс. Там запчасти и ТО-1,2,3 и шины 3 комплекта и бортовик. Не подсчитаны личные трудозатраты..... Датчик давления да потек по гарантии заменили. Вот хотелось бы потратиться на новые скобы тормозные еще рублей 6-7, а надо.

  4. Местный (290) Аватар для Гавр
    Сообщений: 180
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 09.01.2013
    Адрес: Улан-Удэ
    #4
    Еще и масло меняли через 15т.км, это какой то изврат

  5. Авеовод (477) Аватар для Cromlech
    Сообщений: 303
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 08.11.2012
    Адрес: Вологда
    #5
    Всё просто
    Машина произведена для нормальных дорог

  6. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #6
    Cromlech, Все машины сейчас для нормальных дорог) Сам имею авео с пробегом 55ткм, испытание устраивал дорогой в Крым 24 часа и 1600 км в одну и и 22 часа и 1600 в другую сторону, плюс по Крыму километров 500 и по серпантину и по трассам. У меня автомат, отлично себя машина показала,ехал без ночевки с небольшими остановками на отдых с разными скоростями и очень разным качеством дорог.

  7. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #7
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Cromlech, Все машины сейчас для нормальных дорог) Сам имею авео с пробегом 55ткм, испытание устраивал дорогой в Крым 24 часа и 1600 км в одну и и 22 часа и 1600 в другую сторону, плюс по Крыму километров 500 и по серпантину и по трассам. У меня автомат, отлично себя машина показала,ехал без ночевки с небольшими остановками на отдых с разными скоростями и очень разным качеством дорог.
    в 2018 году ездил в Крым на авешке своей, тоже автомат, у меня почему то вышло туда-обратно 1800, но я ехал с ночевкой в Ростове) Насрезался по советам навигатора))) по каким то грунтовкам, ушатаным дорогам и тп. Думал все подвеске кранты - нет все в идеале, все пока стоит родное, пробег 40 ткм

  8. Авеовод (477) Аватар для Cromlech
    Сообщений: 303
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 08.11.2012
    Адрес: Вологда
    #8
    Вы ехали не так как эти из "ЗА РУБЛЁМ" ехали
    Да и дорога в Крым далеко не показатель)

  9. Новичок (12)
    Сообщений: 10
    Авео ЛТ Седан МКПП 2012
    В клубе с 03.11.2018
    #9
    Цитата Сообщение от Cromlech Посмотреть сообщение
    Всё просто
    Машина произведена для нормальных дорог
    Соглашусь в том, что настройки и энергоемкость подвески рассчитаны в основном на гладкий асфальт. Но как раз про подвеску в видео сказано, что она практически не пострадала, для 170 000 км результат хороший.

    А вообще ЗР как всегда много чего не сказали, например, был ли у двигателя расход масла, количество отложений при его заменах раз в 15к , неужели не пришлось менять прокладки теплообменника, в каком состоянии катализатор и т.д. Коробка могла начать шуметь из-за того, что потекли сальники и сами упустили уровень масла, об этом тоже ни слова...

  10. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #10
    Цитата Сообщение от pashtet100500 Посмотреть сообщение
    Соглашусь в том, что настройки и энергоемкость подвески рассчитаны в основном на гладкий асфальт. Но как раз про подвеску в видео сказано, что она практически не пострадала, для 170 000 км результат хороший.

    А вообще ЗР как всегда много чего не сказали, например, был ли у двигателя расход масла, количество отложений при его заменах раз в 15к , неужели не пришлось менять прокладки теплообменника, в каком состоянии катализатор и т.д. Коробка могла начать шуметь из-за того, что потекли сальники и сами упустили уровень масла, об этом тоже ни слова...
    https://www.zr.ru/content/articles/9...tsena-oshibki/

    В тему к теме....
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=3391
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!



 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя