Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 28
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 20
    Авео T300 хэтчбэк дизель 1.3 (70kW/95PS)
    В клубе с 22.03.2020
    Адрес: DE
    #1

    Question Дизель стартует и сразу глохнет - проблема компьютера?

    Здравствуте, коллеги-авеоводы!

    Сначала о машине: Хэтчбэк Т300, дизель 1,3 95 л.с., МКПП, 2012 года.

    Теперь ещё раз о проблеме: приехал как обычно, утром стартер не крутит. По ощущениям - сел аккумулятор. Попытка подзарядить не снимая с машины (1 час) не удалась. Снял акк, зарядил, вернул на место. Стартер крутит, движок вроде схватывает, но тут же (1-2 сек) глохнет.

    Что проверил:
    1) топливо. Снял топливопровод с ТНВД, подставил банку, включил зажигание. Соляра бежит бодро. Варианты отсутствия топлива, неработающего насоса в баке и забитого фильтра отпали.
    2) воздушный фильтр. При открытом корпусе фильтра ситуация та же, что и при закрытом. Фильтр сухой и относительно чистый. Отпадает.
    3) иммобилайзер. Замотал ключ фольгой - стартер отказывается крутить, горит лампочка "машина с замком". Иммобилайзер в норме.
    4) свечи накаливания. Толком не проверял. Белого дыма из выхлопной трубы при попытках запуска нет. Да и схватывает же!

    Покатался на галстуке. Двигатель урчит, как будто работает, но на педаль газа не реагирует, при выжимании сцепления замолкает.

    Что пока не проверил, так это давление топлива в рампе. Там тоже датчик стоит - может это он глючит/сдох? Завтра проверю. Это последняя идея пока.

    Нужны подсказки - что и где (и как!!!) я еще не проверил.

    Потому, что последняя идея - глюк блока управления двигателем (компьютера). хотелось бы исключить или подтвердить гипотезу, прежде чем сдаваться автомастерам.

    Жду ваших предположений, друзья!

    С наилучшими.

    ЗЫ: из ошибок - 24 (лампочки освещения номера светодиодные) и 89 (вероятно, термостат, с этой ошибкой катался без проблем больше полугода).

  2. Местный (20)
    Сообщений: 104
    T300 HB LTZ
    В клубе с 04.09.2017
    Адрес: Тула
    #2
    Цитата Сообщение от SkydiVAR Посмотреть сообщение
    Жду ваших предположений, друзья!
    В сервис. У вас нет оборудования.... и знаний

  3. Новичок (10)
    Сообщений: 20
    Авео T300 хэтчбэк дизель 1.3 (70kW/95PS)
    В клубе с 22.03.2020
    Адрес: DE
    #3
    Так-то оно так, скорее всего сдаваться придётся.
    Но я пока не теряю надежды.
    С железом я разберусь, а вот с электроникой посложнее будет, без помощи не осилю.

  4. Член клуба (122)
    Сообщений: 1,191
    AVEO LT
    В клубе с 08.02.2017
    #4
    Цитата Сообщение от SkydiVAR Посмотреть сообщение
    Здравствуте, коллеги-авеоводы!

    Сначала о машине: Хэтчбэк Т300, дизель 1,3 95 л.с., МКПП, 2012 года.

    Теперь ещё раз о проблеме: приехал как обычно, утром стартер не крутит. По ощущениям - сел аккумулятор. Попытка подзарядить не снимая с машины (1 час) не удалась. Снял акк, зарядил, вернул на место. Стартер крутит, движок вроде схватывает, но тут же (1-2 сек) глохнет.

    Что проверил:
    1) топливо. Снял топливопровод с ТНВД, подставил банку, включил зажигание. Соляра бежит бодро. Варианты отсутствия топлива, неработающего насоса в баке и забитого фильтра отпали.
    2) воздушный фильтр. При открытом корпусе фильтра ситуация та же, что и при закрытом. Фильтр сухой и относительно чистый. Отпадает.
    3) иммобилайзер. Замотал ключ фольгой - стартер отказывается крутить, горит лампочка "машина с замком". Иммобилайзер в норме.
    4) свечи накаливания. Толком не проверял. Белого дыма из выхлопной трубы при попытках запуска нет. Да и схватывает же!

    Покатался на галстуке. Двигатель урчит, как будто работает, но на педаль газа не реагирует, при выжимании сцепления замолкает.

    Что пока не проверил, так это давление топлива в рампе. Там тоже датчик стоит - может это он глючит/сдох? Завтра проверю. Это последняя идея пока.

    Нужны подсказки - что и где (и как!!!) я еще не проверил.

    Потому, что последняя идея - глюк блока управления двигателем (компьютера). хотелось бы исключить или подтвердить гипотезу, прежде чем сдаваться автомастерам.

    Жду ваших предположений, друзья!

    С наилучшими.

    ЗЫ: из ошибок - 24 (лампочки освещения номера светодиодные) и 89 (вероятно, термостат, с этой ошибкой катался без проблем больше полугода).
    Из ошибок , про ошибки вы ничего не знаете. Хотя бы подключить для начала элементарную елм. И уже отталкиваясь от полученной информации принимать дальнейшие шаги.
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  5. Новичок (10)
    Сообщений: 20
    Авео T300 хэтчбэк дизель 1.3 (70kW/95PS)
    В клубе с 22.03.2020
    Адрес: DE
    #5
    Дополнение:
    1) датчик давления топлива в рампе - скорее всего работает. После снятия колодки проводов с датчика двигатель хватать перестал совсем. Вернул колодку - всё вернулось на круги своя.
    2) топливо на форсунки подаётся под давлением. Снял шланг обратки с форсунки и крутанул стартером - получил фонтан соляры.

  6. Новичок (10)
    Сообщений: 20
    Авео T300 хэтчбэк дизель 1.3 (70kW/95PS)
    В клубе с 22.03.2020
    Адрес: DE
    #6
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    Из ошибок , про ошибки вы ничего не знаете. Хотя бы подключить для начала элементарную елм. И уже отталкиваясь от полученной информации принимать дальнейшие шаги.
    Данные об ошибках брал с панели компьютера (24 и 89). ELM+CarScanner(Smartphone) ошибок не видят.
    Сводный экран (часть)Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1585041099801.JPEG 
Просмотров:	6 
Размер:	80.3 Кб 
ID:	84125 и датчики напряжения и давления топлива в рампеНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1585041590533.JPEG 
Просмотров:	4 
Размер:	44.7 Кб 
ID:	84126
    Пики - прокрутка стартером в попытке завестись.

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28005) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 10,794
    Авео ЛТ+2 пакета Седан, КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Москва.
    В клубе с 04.09.2012
    #7
    SkydiVAR, Вы не понимаете....Здесь нет людей владеющих дизелями. Форум узконаправленный, Т300 1,6-бензин 2012 Всё!!!!
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Новичок (10)
    Сообщений: 20
    Авео T300 хэтчбэк дизель 1.3 (70kW/95PS)
    В клубе с 22.03.2020
    Адрес: DE
    #8
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Форум узконаправленный, Т300 1,6-бензин 2012 Всё!!!!
    Я и в самом деле не понимаю. Форум обозначен как "Aveo T300". Что, всем остальным лапу сосать? Или свои форумы организовывать?
    Кстати, какой мотор соответствует форуму - 116 л.с. или 121 л.с.? Буржуи много разных движков на каждый кузов предлагают...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Aveo12.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	84127
    Я полагаю, что ЭБУ должен (?) бы быть унифицированным.
    Если вопрос в регулировке карбюратора - тогда понятно, дизель пролетает.
    Если вопрос в настройке ЭБУ - может быть, и дизелю можно хоть чего-то посоветовать? Ну, кроме как "езжай в сервис"...

    С наилучшими

  9. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28005) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 10,794
    Авео ЛТ+2 пакета Седан, КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Москва.
    В клубе с 04.09.2012
    #9
    Цитата Сообщение от SkydiVAR Посмотреть сообщение
    Кстати, какой мотор соответствует форуму - 116 л.с. или 121 л.с.? Буржуи много разных движков на каждый кузов предлагают...
    116

    С лапой сами разбирайтесь....такая реальность.
    В РФ таких машин не было. Проще перейти на форумы Европы, США или Канады.

    Максимум чем можем, это....https://chevrolet-aveo.ru/manual.php
    там есть.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  10. Moderator (4983) Аватар для вовая
    Сообщений: 6,820
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #10
    SkydiVAR, если у вас т 300 это ваш форум. просто тут основная база накопленна именно по 116 лошадям бензину, так как в России это единственный движок.
    тут есть люди и с реальными сониками с турбиной, вот вы теперь есть. только базы знаний по вашим движкам тут нету.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
    нужны передние стойки(амортизаторы) для экспериментов. подойдут нерабочие.соберетесь свои менять, подарите старые мне(с предложением в личку)


 
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя