Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23
  1. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #11
    Цитата Сообщение от Henson Посмотреть сообщение
    Спасибо, Юрий. Уже изучал. Те на дальний и противотуманки одно реле? На противотуманки только по схеме предохранитель
    58 в мотором отсеке.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  2. Новичок (11)
    Сообщений: 16
    Авео T300
    В клубе с 05.12.2017
    #12
    Birdie, подскажи, в блоке плавких предохранителей под каким это реле номером?)

  3. Новичок (11)
    Сообщений: 16
    Авео T300
    В клубе с 05.12.2017
    #13
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    58 в мотором отсеке.
    58 - просто предохранитель, реле только на дальний свет фар

  4. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #14
    Цитата Сообщение от Henson Посмотреть сообщение
    58 - просто предохранитель, реле только на дальний свет фар
    Реле на туманки отсутствует, за не надобностью������
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  5. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #15
    В ваше случаи замыкание... Смотрите преды кузовного оборудования или подключение неверное, на акум подключено.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  6. Авеоводуус (862)
    Сообщений: 433
    Авео ЛТ+1 Хэтч АТ
    В клубе с 26.11.2012
    Адрес: Кемерово
    #16
    https://chevrolet-aveo.ru/manual/Ave...551195.ru.html

    X50A Блок предохранителей — подкапотный, использование

    Примечание: Перечисленные ниже реле являются необслуживаемыми реле печатной платы (ПП) и расположены внутри блока.

    KR46 Реле передних противотуманных фар

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #17
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Новичок (11)
    Сообщений: 16
    Авео T300
    В клубе с 05.12.2017
    #18
    Цитата Сообщение от Birdie Посмотреть сообщение
    https://chevrolet-aveo.ru/manual/Ave...551195.ru.html

    X50A Блок предохранителей — подкапотный, использование

    Примечание: Перечисленные ниже реле являются необслуживаемыми реле печатной платы (ПП) и расположены внутри блока.

    KR46 Реле передних противотуманных фар
    получается искать станцию, которая прочитает эту машину или сразу покупать блок целиком предохранителей?

  9. Авеоводуус (862)
    Сообщений: 433
    Авео ЛТ+1 Хэтч АТ
    В клубе с 26.11.2012
    Адрес: Кемерово
    #19
    Цитата Сообщение от Henson Посмотреть сообщение
    получается искать станцию, которая прочитает эту машину или сразу покупать блок целиком предохранителей?
    читать там нечего, вариантов все равно остается несколько, или реально под замену блок предохранителей (он б/у почти даром), или с меньшей долей - где то еще короткое замыкание, например в проводе от блока кузовного оборудования до реле, либо сам блок кузовного оборудования может тоже быть неисправен, надо пробовать его отстегнуть и промерить все ...

    в общем, как если сам с паяльником не дружишь, то если неисправно реле в блоке, то дешевле его купить, чем кого-то просить снимать его и разбираться дальше с целью перепаять реле ... а оно там может быть твердотельным, еще и фиг найдешь ... если разберешь (хоть под ремонт, хоть после замены) - ждем фото платы, в интернете с ходу я не нашел таких

  10. Новичок (11)
    Сообщений: 16
    Авео T300
    В клубе с 05.12.2017
    #20
    Цитата Сообщение от Birdie Посмотреть сообщение
    читать там нечего, вариантов все равно остается несколько, или реально под замену блок предохранителей (он б/у почти даром), или с меньшей долей - где то еще короткое замыкание ... если сам с паяльником не дружишь, то я думаю, дешевле блок купить, чем кого-то просить снимать его и разбираться дальше с целью перепаять реле ... а оно там может быть твердотельным, еще и фиг найдешь ... если разберешь (хоть под ремонт, хоть после замены) - ждем фото платы, в интернете с ходу я не нашел таких
    понял, спасибо! Поищу блок)


 
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя