Ну что разобрались что было? Похоже на неисправность квкг...
Не а,так жена и ездит. Добавилось ещё сильное дымление мотора на оборотах. Да,похоже на квкг но я уже раза 3 менял и клапан целиком и мембрану. Пробовал заглушить канал в дросселе и вывести наружу картерные газы для эксперимента - характер детонации не меняется. У меня остаётся только вариант с неисправным эбу,хотя все параметры мотора выглядят хорошо,фазы,время впрыска,коррекции