Иногда зависть берет, когда выйдешь утром на парковку и наблюдаешь оттаивающие кругами стекла стоящих рядом авто, работающих на автозапуске. Не знаю, сколько нужно Авео гонять на холостых, чтобы хотя бы в -15 тоже самое увидеть) Да, интересно также наблюдать по сканеру в мороз, как начинает падать температура двигателя Авео на светофоре - видимо КПД нашего двигателя настолько высок, что на обогрев салона просто не хватает потерь на нагрев) У меня кстати это первая зима, после установки ГБО и сейчас, для полного прогрева салона в морозы нужно проехать км 10, как минимум, сказывается отбор тепла от печки на редуктор... Раньше км после 5 уже нормально было.