Продается клубное авто ноябрь 2014: 1 реальная хозяйка (супруга), в идеальном состоянии, красный металлик, кузов весь в родной краске - за всё время из-за мелкого ДТП красился только задний бампер, и есть небольшая вмятина без повреждения краски на водительском пороге в результате неудачной парковки.
Комплектация самая высокая - LTZ - АКПП, ПТФ, датчик света, 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки), ABS, задний парктроник, круиз-контроль, подогрев передних сидений, штатная мультимедиа-система MYLINK с проигрыванием видео, BLUETOOTH, USB и управлением на руле.
Установлена хорошая двусторонняя сигнализация с запуском (без обходчика), тонировка задней полусферы стекол, атермальная пленка на передних.
Сервисная книжка в наличии, все ТО пройдены во время, обслуживалась у дилера, а после окончания гарантии в широко известной в кругах владельцев GM авто мастерской Механика (Максима) из Москвы, масло в двигателе менялось каждые 7500 км, а в АКПП за это время дважды - на 48000 км и на 81000 км.
Пробег 100 % родной и не очень большой, т.к. авто ездит не каждый каждый день.
Машину эксплуатировали бережно, АКПП и двигатель прогревали, в дрифте и ралли участия не принимали.
Ещё раз подчеркну, что на авто не экономили - проведено много весьма не дешёвых, нужных и полезных доработок - на новом авто была сразу же сделана качественная антикоррозионная обработка (и не у дилера, а в Антикор.рф), установлены LED ДХО, блок управления автосветом с регулировкой яркости подсветки приборов, установлен термостат на 92 градуса, гидравлическая опора двигателя, на 50000 км поменяна вся подвеска - установлена модернизированная передняя и задняя подвеска от Механика (стоят другие амортизаторы и усиленные стойки стабилизатора), за счет чего увеличена энергоемкость подвески и увеличен дорожный просвет, по модным нынче традициям можно смело сказать, что получилась модель AVEO CROSS, и при этом авто стало более устойчивым и комфортным в управлении.
Также из доработок установлен пассажирский плафон освещения салона и поясничный упор сиденья водителя, связка мотор-АКПП прошита новейшей модернизированной прошивкой и работает гораздо лучше и плавнее, чем на штатных настройках. Установлен и скрытно подключен хороший видеорегистратор 2018 года с GPS/Глонасс.
С авто идут два комплекта колес на литых дисках и c почти новой топовой резиной - лето Toyo DRB 205/55 R16 (куплена весна 2020 г.), зима - Hankook Winter I*Pike RS2 W429 205/65R15 (куплена в 2019 г.).
Одним словом, такую машину и в таком состоянии передавать новому счастливому владельцу абсолютно не стыдно.
Ценник по верху рынка - 565000, но она того стоит.