Всем доброго времени суток. Проблема следующая - скрипит педальный узел сцепления при выжиме, особенно если медленно выжимать или отпускать в теплую погоду. Пробовал брызгать силиконовой смазкой, литолом мазать - толку ноль, т.к. мажу и брызгаю, судя по всему, не туда. Знающие люди, подскажите, пожалуйста, как побороть, куда брызнуть?
p.s. искал и здесь - на форуме, и на просторах - ничего толком не нашел. На просторах рекомендуют подтянуть два болта (на фото) - они у меня до упора затянуты.
Показано с 1 по 9 из 9
Тема: Скрипит педаль сцепления
-
Пользователь (16)
- Сообщений: 68
- Авео ЛТЗ Седан
12.04.2021, 10:46 #1Скрипит педаль сцепления
-
Пользователь (19)
- Сообщений: 65
- Авео ЛТ Седан (1GY69I0G8)
12.04.2021, 11:27 #2Присоединяюсь к вопросу, проблема точно такая же. На СТО мне ВДшкой брызгали начиная от педали. Помогло, но не надолго. Болты также полностью затянуты.
-
Член клуба (688)
- Сообщений: 944
- Авео ЛТ Седан МКПП + пакет 1
12.04.2021, 12:35 #3Поддерживаю, вопрос актуальный). Иногда скрипит. Пшикал вдшкой. У меня еще при небольшом выжиме педали в начале слышен небольшой щелчок.
Сообщение от rRbIZLuK
-
Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110)
- Сообщений: 11,247
- Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
-
Пользователь (19)
- Сообщений: 65
- Авео ЛТ Седан (1GY69I0G8)
12.04.2021, 15:01 #5Типо ждать пока само рассосётся или менять главный цилиндр - не кажется ли странным такой размах простого скрипа педали сцепления? Сообщение от YuriyKh
Последний раз редактировалось rRbIZLuK; 12.04.2021 в 15:19.
-
Пользователь (16)
- Сообщений: 68
- Авео ЛТЗ Седан
12.04.2021, 15:07 #6Спасибо, я видел эти темы, когда искал - но это все не то. Скрипит именно педальный узел, когда нажимаешь или отпускаешь педаль сцепления, цилиндр тут не причем. Хруста на замечал. Сообщение от YuriyKh
-
Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110)
- Сообщений: 11,247
- Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
12.04.2021, 19:52 #7Скрип , это скрип, он имеет место и определенный звук. Трение металл об металл, металл об резиновое основание (возможно о коврик) , ну и тд. Выявляйте, попробуйте фоноскоп, может получится более точно найти место скрипа. Узел это слишком обширно. Сообщение от skaf
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
-
Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110)
- Сообщений: 11,247
- Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
12.04.2021, 20:29 #8Вал на котором сидит педаль, датчик, пружина и тд. Сообщение от YuriyKh
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
-
Пользователь (16)
- Сообщений: 68
- Авео ЛТЗ Седан
16.04.2021, 13:43 #9Я победиль! В общем у меня раздавался скрип пластика о пластик/пластиковую втулку. Скрипела либо ось педали сцепления, либо втулки в педали, о которые трется эта ось. Вот она:Вложение 84718
Я сделал вот что: снял возвратную пружину педали сцепления Вложение 84719
Затем взял шестигранник на 14мм, вставил его в эту ось и повернул на четверть оборота (90 градусов) против часовой стрелки. Защелки оси выйдут из пазов и ее можно будет извлечь (это не так просто, но она вполне легко выходит). Ось смазал графитной смазкой, так же с помощью тонкой шлицевой отвертки помазал прокладки (или втулки, не знаю) на педали сцепления. Уточню, что втулки эти на самой педали, а не на корпусе всего педального модуля. То есть, когда снимете ось, педаль будет висеть только на штоке главного цилиндра сцепления и будет немного ходить. И тогда можно будет подлезть отверткой между педалью и корпусом, что слева, что справа. При желании можно снять всю педаль, но тогда нужно от педали отцепить шток главного цилиндра. Я попробовал, но обломал ушко у защелки (вылетать она не должна, т.к. я обломил только ушко, но и достать теперь будет очень сложно, если придется менять цилиндр).
Соответственно, собираем обратно - вставляем ось (она вставляется в одном положении, когда будете вставлять - поймете), поворачиваем ее на 90 градусов уже по часовой стрелке, чтобы она защеклнулась, после этого она должна плотно прилегать к корпусу узла узла. Ставим назад пружину (можно помазать уши у пружины, если хотите). Все.
Если что, то данную информацию нашел на просторах - ребята на кобальтах мучаются тоже. Вот ссылка - https://krutilvertel.ком/ravon-r4-2011-glava11a-remont. (.ком поменять на .com)
-
Ответить с цитированием
