Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 28 из 28
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 24
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 21.07.2021
    #21
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Для начала, нужно устранить все имеющиеся подтекания. После чего, на всякий случай заменить крышку расширительного бачка(оно конечно не обязательно, но учитывая ваши технические познания и не возможность понять причину, всё же заменить)....
    После чего, найти досточно крутой подъём(въезд на эстакаду например),загнать авто передом на этот подъём,аккуратно через тряпочку открутить крышку расширительног бачка, завести машину и погазовать.
    Если это всё не поможет, то вот тогда, уже глубже искать проблему и для начала найти хороший сервис, без развода как в прошлом.
    P. S. Машину новую брали, или уже Б/У?
    Был в сервисе - сказали корпус термостата надо менять (хз как он это понял, т.к. визуальных повреждений не видно).
    В итоге заказал корпус от daewoo + 4 оригинальных прокладки.
    В среду все должно прийти, в чт-пт заменим. После заеду на подъем и прогазую.
    Машина б/у 12 года.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    Помпа новая.
    А печка скорее всего забита после того как масло прошло в ож. Я уже не гадаю, вскрытие покажет.
    Придет новый радиатор, заменю. Могу написать потом что получилось
    Радиатор печки ждёте? А как радиатор охлаждения себя ведёт?

    Прошу прощения за глупый вопрос - у нас на радиаторе охлаждения есть пробка/крышка? (Не снизу машины для слива)

  2. Гуру (106)
    Сообщений: 1,665
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #22
    На два года хватило сата. Сат - Китай дубль такой
    Уже немного потеет.
    Крышки нет, только расширительный бачок
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  3. Новичок (10)
    Сообщений: 24
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 21.07.2021
    #23
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    На два года хватило сата. Сат - Китай дубль такой
    Уже немного потеет.
    Крышки нет, только расширительный бачок
    .

  4. Пользователь (23)
    Сообщений: 85
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 03.03.2019
    Адрес: Рязань
    #24
    Цитата Сообщение от Романрома Посмотреть сообщение
    заказал корпус от daewoo
    Можно было не тратить время и выкинуть деньги в унитаз. Если сразу не потечёт то вам повезло, но не надолго.

  5. Новичок (10)
    Сообщений: 24
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 21.07.2021
    #25
    Цитата Сообщение от Locky Посмотреть сообщение
    Можно было не тратить время и выкинуть деньги в унитаз. Если сразу не потечёт то вам повезло, но не надолго.
    Поменяли корпус.
    Старый такой же был от daewoo, один в один...никаких трещин нет на старом корпусе, но все же установили новый и 4 прокладки, 3 GM и 1 daewoo. После замены прошли сутки - течи на термостате больше нет, антифриз не уходит. Но машина все равно долго прогревается, воздух дует теплый, но когда механик прогазовывал систему - горячий шел воздух. Завтра поеду искать горку, чтобы попытаться стравить воздух.

    Теперь вопрос: то что система охлаждения так себя ведёт (теплый на хз + горячий под нагрузкой), это только говорит о том что воздух в системе? Или же радиатор печки помирает? Что делать?

  6. Авеоводуус (861)
    Сообщений: 422
    Авео ЛТ+1 Хэтч АТ
    В клубе с 26.11.2012
    Адрес: Кемерово
    #26
    Цитата Сообщение от Романрома Посмотреть сообщение
    Теперь вопрос: то что система охлаждения так себя ведёт (теплый на хз + горячий под нагрузкой), это только говорит о том что воздух в системе? Или же радиатор печки помирает? Что делать?
    Одним словом тут не ответить, если смотреть на радиатор печки, то есть следующие факторы:

    Увеличение количества тепловой энергии, поступаемой в радиатор печки:
    - увеличение протока охлаждающей жидкости (поднятие оборотов помпы)
    - принудительное увеличение протока (дополнительный насос, который можно поставить)
    - увеличение доли воды в охлаждающей жидкости

    Уменьшение (кроме изменения вышеуказанных парамеров)
    - засор радиатора, патрубков
    - воздух в печке
    - неисправность крыльчатки помпы

    На эффактивность снятия тепла с печки оказывает влияние следующее:
    - воздушный салонный фильтр
    - эффективность работы вентилятора печки (оригинальность, исправность, целостность)
    - отсутствие загрязнений ламелей радиатора (если салонный фильтр грязный, редко меняется или вообще отсутствует, то забивается на раз)

    Также могут быть утечки воздуха после узла смешения воздуха, например, рассоединенные каналы в салоне, или еще что

    Косвенно можно смотреть по ELM температуру на термостате и включать на разные режимы вентилятор, смотреть, как снижается температура двигателя, если будут цифры, то их можно сравнить.

    В целом, то, что при увеличении оборотов воздух идет горячее - это нормально. Вопрос - насколько горячее, а это - субъективно.

  7. Новичок (10)
    Сообщений: 24
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 21.07.2021
    #27
    Цитата Сообщение от Birdie Посмотреть сообщение
    Одним словом тут не ответить, если смотреть на радиатор печки, то есть следующие факторы:

    Увеличение количества тепловой энергии, поступаемой в радиатор печки:
    - увеличение протока охлаждающей жидкости (поднятие оборотов помпы)
    - принудительное увеличение протока (дополнительный насос, который можно поставить)
    - увеличение доли воды в охлаждающей жидкости

    Уменьшение (кроме изменения вышеуказанных парамеров)
    - засор радиатора, патрубков
    - воздух в печке
    - неисправность крыльчатки помпы

    На эффактивность снятия тепла с печки оказывает влияние следующее:
    - воздушный салонный фильтр
    - эффективность работы вентилятора печки (оригинальность, исправность, целостность)
    - отсутствие загрязнений ламелей радиатора (если салонный фильтр грязный, редко меняется или вообще отсутствует, то забивается на раз)

    Также могут быть утечки воздуха после узла смешения воздуха, например, рассоединенные каналы в салоне, или еще что

    Косвенно можно смотреть по ELM температуру на термостате и включать на разные режимы вентилятор, смотреть, как снижается температура двигателя, если будут цифры, то их можно сравнить.

    В целом, то, что при увеличении оборотов воздух идет горячее - это нормально. Вопрос - насколько горячее, а это - субъективно.
    ELM есть, проверю температуру. Помимо этого что ещё можно сделать?

  8. Пользователь (15)
    Сообщений: 52
    Авео T300
    В клубе с 15.12.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    #28
    Ну почему температура воздуха субьективно - можно взять погонять у кого-нибудь новомодный термометр, которым проверяют температуру на входе в тц и тп - он покажет +- температуру выходящего воздуха.


 
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123