Поставил секцию лития титаната, рабочее напряжение этой батарейки около 14в, генератор живет своей жизнью и возникает недозаряд. Вот вопрос как заставить штатный генератор выдавать постоянно заданное напряжение?
Поставил секцию лития титаната, рабочее напряжение этой батарейки около 14в, генератор живет своей жизнью и возникает недозаряд. Вот вопрос как заставить штатный генератор выдавать постоянно заданное напряжение?
Постоянное, заданное напряжение у вас сейчас и есть. Оно задаётся в зависимости от состояния и заряда батареи. Есть аварийный режим, это если сдёрнуть разъём с датчика, через который проходит минусовой провод, идущий от АКБ к кузову.
Сдергивал разъем с датчика тока вообще ничего не менялось, то есть у меня сейчас генератор постоянно работает?) что-то я сомневаюсь
ставить титанит на наш авто, надо хорошо понимать что делаешь, или ставить 7 банок.
напругу можно ограничить отрубив линию регулировки напряжения которая идет на генератор, но будет гореть аккум(ошибка и неисправность)
можно собрать генератор и подавать свой шим, и регулировать напругу, но опять же авто разродится серией джекичанов
можно все дело поправить в прошивке, но это нужен реально человек тоторый в этом шарит(можно сильно накосячить)
просто вывести гену в режим аварии плохой вариант, может и клапана на титаните повышибать. на многих авто такие гены как у нас(регулируемые) и выбитых банок на авито хватает.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Поставил титанат из-за музыки, из моих наблюдений скидываю клемму и примерно один день идет нормальная зарядка 14+ потом видимо блок как то адаптируется и напряжение выше 13,6 не поднимается что для титаната недозаряд
Чудны средства и методы диагностики у тех кто не шарит.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
А где ж найти того кто шарит ? ) Поэтому и спрашиваю здесь
ну так в группах по титаниту поспрашивайте, зайдите в шапке форума в ремонт, найдите алгоритм работы, покажите это аудиофилам, и думаю вам дадут или решение или контакт.
подобная нашей система заряда есть на многих авто, и вы не будете первопроходцем
или ездийте по сервисам ищите шарящего электронщика который знает подобные системы а не застрял в прошлом с простыми схемами регуляторов напряжения.
а вобще вам с титанитом не пофиг что у вас 13.6 вольта на 6 банок? вы не много выиграете в емкости подняв напругу до 14- 14,2в там будет меньше десятка процентов. самому титаниту на это пофиг.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!