Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 40 из 40
  1. Пользователь (12)
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.07.2015
    #31
    Цитата Сообщение от slabur Посмотреть сообщение
    Система управления двигателем будет делать все, чтобы выполнить свою миссию - поддерживать состав топливно-воздушной смеси на одном уровне. Стехиометрия.
    И ради этого будут меняться порции воздуха, топлива, температуры, оборотов...etc
    Это понятно, по данным что на картинке, можно сделать какие-то выводы ? Сегодня еще смотрел, УОЗ почему-то был с минусом.

  2. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #32
    Цитата Сообщение от SnakePlisskin Посмотреть сообщение
    Это понятно, по данным что на картинке, можно сделать какие-то выводы ? Сегодня еще смотрел, УОЗ почему-то был с минусом.
    Отрицательный угол по УОЗ, говорит, что эбу двигателя пытается углом зажигания компенсировать отклонения системы, и тем самым при душивает мотор. Нужны нормальны с диагностики, при полностью прогретом моторе, и выключенных всех электро потребителях и печкой.

  3. Пользователь (12)
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.07.2015
    #33
    Доброго вечера. Спустя месяц, а может и больше, ситуация снова повторилась, заглохла, стоя на ХХ, заупстил, поехал, буквально через 15 секунд тахометр упал в 0, но уже без всяких толчков, но ехать продолжала, ну и по традиции ошибок нет. Самое противное что может быть....

  4. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #34
    Цитата Сообщение от SnakePlisskin Посмотреть сообщение
    Доброго вечера. Спустя месяц, а может и больше, ситуация снова повторилась, заглохла, стоя на ХХ, заупстил, поехал, буквально через 15 секунд тахометр упал в 0, но уже без всяких толчков, но ехать продолжала, ну и по традиции ошибок нет. Самое противное что может быть....
    Меняйте датчик к/в.

  5. Пользователь (12)
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.07.2015
    #35
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Меняйте датчик к/в.
    Пока не менял, закупаю з/ч, менять буду сразу задний сальник КВ, магнитное кольцо, подушку. Но сегодня было что-то новенькое, при запуске мотора стартер гонял секунды 3-4, потом мотор запустился, а обороты не показывает ) Ошибок нет...

  6. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #36
    Цитата Сообщение от SnakePlisskin Посмотреть сообщение
    Пока не менял, закупаю з/ч, менять буду сразу задний сальник КВ, магнитное кольцо, подушку. Но сегодня было что-то новенькое, при запуске мотора стартер гонял секунды 3-4, потом мотор запустился, а обороты не показывает ) Ошибок нет...
    Косвенно, всё сходится к датчику к/в.

  7. Пользователь (12)
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.07.2015
    #37
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Косвенно, всё сходится к датчику к/в.
    Купил сегодня датчик оригинал GM, 4 числа записался на ремонт. Ездить становится не возможно, машина уже без рывков просто тахометр на 0 и дальше едешь, но когда с потухшим тахометром стоишь на ХХ, чувствуются как скачут обороты и мотор потряхивает.

  8. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #38
    Цитата Сообщение от SnakePlisskin Посмотреть сообщение
    Купил сегодня датчик оригинал GM, 4 числа записался на ремонт. Ездить становится не возможно, машина уже без рывков просто тахометр на 0 и дальше едешь, но когда с потухшим тахометром стоишь на ХХ, чувствуются как скачут обороты и мотор потряхивает.
    Однако, у вас терпения много, так долго ездить на неисправном авто.

  9. Пользователь (12)
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.07.2015
    #39
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Однако, у вас терпения много, так долго ездить на неисправном авто.
    Тут дело не в терпении, а в 1 ожидании з/ч (в наличии в городе нет) 2 очереди в сервисы где обслуживаю авто. Приходится "мучать" авто, и надеются что не встанешь где-то посреди дороги. И да вчера наконец вывалился чек, ошибка P0335.

  10. Пользователь (12)
    Сообщений: 69
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.07.2015
    #40
    Заменил, сальник, магнитное кольцо, датчик и нижнюю опору АКПП. Так же перебрал генератор, с заменой подшипников и обгонной муфты. Проехал километров 100, пока все нормально. Обнаружена течь прокладки масло-насоса.


 
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234