Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Aveo t250

  1. Новичок (10)
    Сообщений: 5
    Авео T250 Седан
    В клубе с 22.08.2021
    #1

    Angry Aveo t250

    Ребят всем привет.
    Я дико извиняюсь что пишу сюда т.к. у меня другой кузов.
    Но обратиться более не знаю куда
    Вообщем Aveo t250 двиг f14d4
    30т км назад делал кап ремонт в сервисе, когда забрал с ремонта сказали модуль зажигания скоро под замену, бывают пропуски.
    Вообщем откатал 10-15т.км еду по городу, и начинают провалы как будто кончился бенз (Едит только на низких оборотах)
    Думал ну всё,модуль сдох. Пока крался до дома, в итоге она заглохла, и только пытается схватить. Купил модуль SATовский, проблема не ушла, поменял свечи-проблема не ушла. Полез в бензонасос, а там такое г***** плавает на дне что словами не передать. Разобрал насос, заменил сетку в баке - проблема решилась. Спустя неделю дохнет насос... Купил в сборе весь модуль(STELLOX) ибо только его в наличии нашел. Заработала как часики, но вылез чек - p0697 (Цепь "С" опорного напряжения датчиков), вычитал из интернета что все указывает на датчик уровня топлива, думаю ну фиг с ним, позже поставлю со своего бензонасоса, тк работала норм. На днях опять начались приколы - еду по трассе 90-100км/ч и резко пропадает тяга, в непонятках начинаю газовать, а она давай стрелять в глушак. Постоял минут 20, покурил, завел и как не в чем не бывало, проехал км 10 и опять тоже самое, причем ощущение как будто кончается бенз, на хх работает, газу даешь начинает троить и в глушак чихать. Опять покурил, завел все норм, проблем больше не было. Сегодня утром завелся (на улице -34) прогрелся, и поехал за город, на трассе она опять начинает тупить, как будто кончился бенз, с горем пополам 20-30км/ч (ибо выше 1.5к оборотов не дает развить сразу глохнет), почти доехав до места, она вовсе глохнет. Вспомнил что по запарке видать забыл поменять топливный фильтр и видать там замерзло вся кака. Но нет - поменял фильтр - результата ноль. Заводится на секунд 10 начинает резко троить и глохнет, завести можно только если постоять минут 5-10 либо пару раз насосом качнуть перед запуском, но все равно секунд через 10 глохнет.
    Подскажите куда копать. Ибо бензонасос гудит и новый, фильтр новый, форсы недавно чистил. Золотник на рампе зажимал, давление какое никакое но есть(Точно какое к сожалению замерить нечем)
    Уже всё голову вымотала
    РДТ в бензонасосе новом может так мозги выносить?

  2. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,916
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #2
    Цитата Сообщение от DDmitryS Посмотреть сообщение
    Ребят всем привет.
    Я дико извиняюсь что пишу сюда т.к. у меня другой кузов.
    Но обратиться более не знаю куда
    Вообщем Aveo t250 двиг f14d4
    30т км назад делал кап ремонт в сервисе, когда забрал с ремонта сказали модуль зажигания скоро под замену, бывают пропуски.
    Вообщем откатал 10-15т.км еду по городу, и начинают провалы как будто кончился бенз (Едит только на низких оборотах)
    Думал ну всё,модуль сдох. Пока крался до дома, в итоге она заглохла, и только пытается схватить. Купил модуль SATовский, проблема не ушла, поменял свечи-проблема не ушла. Полез в бензонасос, а там такое г***** плавает на дне что словами не передать. Разобрал насос, заменил сетку в баке - проблема решилась. Спустя неделю дохнет насос... Купил в сборе весь модуль(STELLOX) ибо только его в наличии нашел. Заработала как часики, но вылез чек - p0697 (Цепь "С" опорного напряжения датчиков), вычитал из интернета что все указывает на датчик уровня топлива, думаю ну фиг с ним, позже поставлю со своего бензонасоса, тк работала норм. На днях опять начались приколы - еду по трассе 90-100км/ч и резко пропадает тяга, в непонятках начинаю газовать, а она давай стрелять в глушак. Постоял минут 20, покурил, завел и как не в чем не бывало, проехал км 10 и опять тоже самое, причем ощущение как будто кончается бенз, на хх работает, газу даешь начинает троить и в глушак чихать. Опять покурил, завел все норм, проблем больше не было. Сегодня утром завелся (на улице -34) прогрелся, и поехал за город, на трассе она опять начинает тупить, как будто кончился бенз, с горем пополам 20-30км/ч (ибо выше 1.5к оборотов не дает развить сразу глохнет), почти доехав до места, она вовсе глохнет. Вспомнил что по запарке видать забыл поменять топливный фильтр и видать там замерзло вся кака. Но нет - поменял фильтр - результата ноль. Заводится на секунд 10 начинает резко троить и глохнет, завести можно только если постоять минут 5-10 либо пару раз насосом качнуть перед запуском, но все равно секунд через 10 глохнет.
    Подскажите куда копать. Ибо бензонасос гудит и новый, фильтр новый, форсы недавно чистил. Золотник на рампе зажимал, давление какое никакое но есть(Точно какое к сожалению замерить нечем)
    Уже всё голову вымотала
    РДТ в бензонасосе новом может так мозги выносить?
    Если постоянно появляется грязь и вода в баке, смотрите трубу от заправочной горловины, до бензобака, особенно около заднего амортизатора.