Добрый день. Задал уже этот вопрос, но не в профильной теме и может человек и не появился на форуме долго. Речь идёт о самой большой трубке, которая идёт из блока в теплообменник, той, которая двумя винтами с одной стороны к блоку крепится. Подскажите, есть у кого опыт замены прокладок на ней? Замену проводили без снятия самого теплообменника со всеми сопутствующими "танцами"? Реально этого избежать? Поясню, поменял теплообменник в сборе, оригинал, с ним все нормально, но вот льет антифриз из-под прокладки большой трубки со стороны блока. Это единственные резинки, которые пришлось докупить (их не было в комплекте) и такая ерунда случилась... Хотя продавец говорил, что 100% оригинал...
Ставил новый, т.к. уже один раз менял прокладки после 95 т.км. Они отъездили 30 т км. Потекли опять в октябре этого года. Заменил опять прокладки, но с наступлением минусовой температуры полилось масло. Думаю уже повело плоскости, в общем не стал более испытывать удачу, купил новый в сборе, оригинал. Поставил. Через 3 дня потек антифриз (прокладки там ставил новые). Третий раз опять все снимать нет, конечно, особого желания. Поэтому и создал эту тему. Заранее спасибо, тому, кто знает по этому вопросу ответит.