Показано с 1 по 7 из 7
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 4
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 12.01.2023
    #1

    Патрубок охлаждения

    Дорогие авеоводы!
    Недавно приобрел авео т300 седан, на днях прихожу к машине и наблюдаю лужу под колесом, начал смотреть под машиной и понял, что потек антифриз(
    Разобрался из какого именно места, точнее из какого именно патрубка, но чтобы доехать до сервиса и по пути купить нужный патрубок его нужно найти в магазинах или хотя бы его номер, но на схемах не получается уцепить нужный вариант(
    может кто сталкивался и поможет?
    на первом фото показал откуда именно идет патрубок, у него есть "сосед", стоит параллельно.
    всем заранее спасибо!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	efxEOShD85U.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	161.4 Кб 
ID:	85167Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ni8ZqdUrNxM.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	137.9 Кб 
ID:	85168Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8xAismoJOhA.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	177.1 Кб 
ID:	85169

  2. Авеоводуус (626) Аватар для aveonik
    Сообщений: 526
    Aveo LTZ sedan MT
    В клубе с 11.07.2013
    Адрес: Самара
    #2
    Это трубки системы ГБО, вам бы к газовщикам

  3. Местный (26)
    Сообщений: 122
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 03.03.2019
    Адрес: Рязань
    #3
    Это случаем не газовый редуктор?

  4. Новичок (10)
    Сообщений: 4
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 12.01.2023
    #4
    похоже на часть оборудования ГБО, но год назад менялитрубки

  5. Новичок (10)
    Сообщений: 4
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 12.01.2023
    #5
    похоже на часть оборудования ГБО, но год назад менялитрубки

  6. Партнер (9072)
    Сообщений: 4,426
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #6
    С ГБО возможно установили не оригинальные шланги, по фото не совсем понятно какой именно патрубок нужен. Оставлю номера шлангов на печку
    96958206 подающий
    96958214 обратка

  7. Гуру (9550)
    Сообщений: 2,213
    В клубе с 27.03.2012
    Адрес: Старый Оскол
    #7
    Сливаете антифриз, снимаете патрубок, едете в автомагазин для отечественных авто. Покупаете силиконовый патрубок нужного диаметра и длины. Рекомендую заменить оба патрубка на редуктор ГБО, если потек один, то и другой потечет скоро. Предварительно убедитесь, что течет именно резиновый патрубок. Может сифонить прокладка патрубка в корпусе редуктора. Если нет желания лезть самому, то вам в сервис по ГБО. Кстати, на первом фото отмечен патрубок вакуума (если я правильно вижу), там жидкости не должно быть.