Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 13 из 13
  1. Партнер (9218)
    Сообщений: 5,365
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #11
    Цитата Сообщение от Miki Посмотреть сообщение
    Доброго всем! Началось с того, что двигатель заводился и тут же глох. Потом перестал заводиться совсем.
    Низкая компрессия во всех цилиндрах. Воздушный фильтр чист, свечи в порядке, модуль зажигания новый и проверен, бензонасос работает и давление топлива в норме, прибор подключали - ошибок нет.
    Масло заменил, качество было не очень, и уровень низковат (понемного уползало через прокладку клапанной крышки - чуть недотянута была при замене). И в новое масло добавил жидкую гильзовку.
    Все равно, что до замены масла, что после, завести удается только после многократных процедур по закапыванию маслама цилиндры и прокаливания свечей. Завел, поездил, если машина постояла ииостыла, тот снова нет компрессии. Когда уже с новым маслом был выезжал на трассу и гнал на 3-ей 5000 оборотов с полчаса - эффекта нет.
    Да, и главное, когда заводится работает нормально, без нареканий.
    Что еще можно сделать и проверить, до вскрытия двигателя?
    Машина на газу или бензине? В любом случае уже пора проверять зазоры в приводе клапанов и при необходимости регулировать. Банально могло поджать клапана, отсюда и проблемы на таком детском пробеге.

  2. Новичок (10)
    Сообщений: 10
    Авео ЛТ+ Седан
    В клубе с 01.02.2020
    #12
    На бензине

  3. Партнер (9218)
    Сообщений: 5,365
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #13
    Проверьте зазоры в приводе клапанов. Впуск 0,25мм +- 0,05мм выпуск 0,30мм+- 0,05мм


 
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12