Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Не согласен. Это как на гитаре учиться играть. Постановка руки если совсем своя,а не как по канонам, то потом в итоге совсем не удобно и не правильно и не получается что-то основательное...
Так и в авто. Кошачий перехват руля, держание руки на ручке скоростей (если МКПП), завал сиденья назад , управление не взглядом а прицеливанием по элементам салона ... и т.д. Все это может быть ЛИЧНО "удобно" а потом, в итоге резкая усталость на малых километражах, опасное вождение, потеря контроля и т.д.
Иногда надо себя ломать в начале, по канонам ,что бы потом было удобно по настоящему а не по "виртутальному" от личных капризов.
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
А я и не говорил что его надо брать. А типа,авео хуже.
Я же написал, что он мягкий, не юркий, аскетичный...Так и есть .
Получается, что прочитав мой пост, вы говорите "Ни фига!" в начале, а потом тут же пишете тоже самое, что и я(т.е. тут же соглашаетесь) , только одним словом. (пенсия мобиль)
Это,что, такой дух противоречия ?
Мне тоже. Поэтому до 10 часов по городу, мне, точно удобно. Я описал, что после 11 часов уже слегка что-то началось...Но я же не сказал, что это признак неудобности авео.
Это тоже самое, что сказать "Нет, вы не правы, что борщ не вкусный, я ведь пробовал блины, они хорошие..."
Внешность - главный косяк Кобальта, да и в салоне выглядит через чур бедно
| ▌▌█ █ █ █▌ford focus club █▌█ █ █ ▌▌|
Но по сути машина добротная.
На московском автосалоне Кобальт показали как четвёртый Равон, так что у машины будет новая жизнь под другим названием. Может и за наш Авео корейцы и узбеки возьмутся со временем?
пересмешник,
Дык пока первого авео хватает у того же Равон. И цена демократичная.