Сообщение от
Механик
Если хотите решить проблему нормально и надолго, то тут прост рецепт, установка
холодного термостата на 92гр и перепрограммирование эбу с корректировкой ошибок
и включению вентилятора в диапазоне 100-96гр. Ни каких в дальнейшем проблем с нагревателями
в термостатах и коротких замыканий, снижается нагрузка на систему охлаждения и подливаем жизнь
прокладкам теплообменника, и пластиковым частям системы охлаждения, и температура масла
в двигателе снизится и в акпп, что только во благо для агрегатов. Только за август-сентябрь
доработали около 15 машин таким способом, а за прошлые года уже и не вспомнишь сколько
переделали машин.