А теперь смотрите.
Расход топлива по паспорту вычисляется на полигоне, где симуллируется реальная дорожная обстановка.
Поэтому, он может резко отличаться от реального.
на расход топлива влияет множество факторов: текущая общая масса машины, скорость, манера вождения, кол-во остановок/дергании и т.д.
учтите, что когда трогаешься с места на 1ой скорости - расход самый высокий. А сколько таких трогании в часовой пробки бывает?
манера вождения: плавно нажимаешь на газ - медленно накручиваются обороты - маленький разгон, маленький расход. Резко нажал на газ - обороты за 3 тыс - большой впрыск топлива
Летишь на большой скорости на больших оборотах, опять же большой расход топлива.
у меня расход колеблется от 6л/100 когда еду спокойно и уже разогнался до требуемой скорости и до 30л/100 при резком рывке с места.
а в среднем по показаниям - 8-12 л/100 в зависимости где ездил. Если накрутил 100 км за городом - падает до 7-8, после 5 дней дерганий в пробках - возрастает до 12 л/100.
АКПП.
---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------
А при установке паспортных данных - берут среднее значение.
Кстати, на моей практике еще не встречались машины, которые бы точно укладывались в расход "по паспорту". Не имея никакого опыта владения автомобилями и кидаться фразами про то как ты будешь засуживать GM в самом гуманном и справедливом, - это такая ересь и вкусняшка для троллей, я аж удивился, какие у нас все же хорошие и адекватные люди на форуме! На drom.ru уже комиксы бы рисовать начали.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные им буквы.
Я на **********
Alex Firt, выводы нужно делать после 3000 км, Вашего "вкатывания" в машину, и, простите, возможно роста водительского стажа( если я не ошибаюсь, он совсем не большой. Если ошибся, извините). Сейчас захлестывают эмоции и Вы не вполне правильно трактуете события.
Пробег 8000 тыс.расход по городу 12 л.на 100 км,это летом зимой с прогревами наверное под 15 будет.