Была приора, машина не так плоха как все говорят. надежная,ездил зимой в Адлер, ни разу не подвела с момента покупки. ЕЕ главные недостатки как и всего Автоваза-качество. кому что попадется и по мелочи всякой куча претензий. А сравнить машины разных классов по цене не уместно. В своем диапозоне приора занимает хорошее место в жизни, что и говорит рынок-машина ликвидна и проста в обслуживании
красава) катаюсь на семёрке по доверке. Свой акцент продал( к Унивазу не вернусь,лучше уж велосипед. Но пока попу возит терплю)
к вазу не вернусь, лучше на велосипед, но на семерке пока езжу:D:D:D
б/у таз еще ладно. Но покупатели новых приар в максималке всегда умиляли. 405 килорублей, мрак. Через год гремящее ведро. И обычное оправдание что он в своем сегменте самый самый конкурентноспособный, лучший, быстрый и аналогов нет.
Лучше уж лохана взять за 415 с кондером и пофиг что он "не пуляет со свитафора" как настоящий пацаномобиль. У кента за 30к пробега ни одного грюка ни в салоне ни в подвеске, и это при 95% пробега по городу.
Есть еще ТАзоводы пересевшие на Авео?
Подумываю Калину (доделал ее под себя,вложил не мало) на Авео менять, вот теперь думаю стоит ли?)))а то как-то не охота 300р добавлять за небольшую разницу))