Результаты опроса: Выбираем летнюю резину

Голосовавшие
338. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Dunlop

    36 10.65%
  • Nokian

    62 18.34%
  • Yokohama

    27 7.99%
  • Continental

    33 9.76%
  • Michelin

    54 15.98%
  • Goodyear

    35 10.36%
  • Toyo

    33 9.76%
  • Китайские шины

    11 3.25%
  • Русские шины

    7 2.07%
  • другое напишу в теме

    40 11.83%
Показано с 1 по 10 из 727

Древовидный режим

  1. Авеовод (653) Аватар для VSV056
    Сообщений: 318
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Оренбург
    #33
    Спустя 7 лет и 110 000 тыс пробега штатные Kumho стерлись до ограничителей. Первое чего хотелось достичь при выборе новой резины - это меньший уровень шума и более мягкую резину, но с приемлимым износом. Второе хотя бы теоретическую возможность выехать из грязи, т.к рыбалку и грибы никто не отменял. Со вторым пунктом оказалось все совсем плохо, т.к резина в основном трассовая и не предназначенная для не асфальта.
    В магазинах навязчиво предлагают Nokian Hakka Green 2, заманивая безусловной гарантией. Но по отзывам износ у Nokian Hakka Green 2 большой, плюс российский завод по производству, и если в зимней резине они явно в лидерах, то по летней такой однозначности нет. Поэтому чаша весов сместилась в пользу других брендов.
    Выбирал в ценовой категории до 3700 руб/колесо между Goodyear Eagle Sport (Турция), Goodyear Efficientgrip Performance (Турция), Tagar (Словения). Tagar неизвестный для меня бренд, поэтому несмотря на в основном положительные отзывы выбор пал на Goodyear Eagle Sport 195/65/R15 (рисунок протектора перевесил Goodyear Efficientgrip Performance).
    Если к зимней резине GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic есть вопросы в части бокового сноса, то от летней пока только положительные впечатления. Отбалансировалась хорошо. Шум приемлимый. По износу посмотрим в процессе эксплуатации.