Страница 15 из 15 ПерваяПервая ... 5131415
Показано с 141 по 144 из 144
  1. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #141
    Цитата Сообщение от Birdie Посмотреть сообщение
    Вложение 37689
    http://www.gm-city.ru/images/r/800x8...96484104-1.jpg

    вроде наш ... написано - 105, и провод есть ...
    код 55578419
    При движении по трассе, когда за бортом минус,температура двигателя опускается до 87 градуса

  2. Авеоводуус (862)
    Сообщений: 433
    Авео ЛТ+1 Хэтч АТ
    В клубе с 26.11.2012
    Адрес: Кемерово
    #142
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    При движении по трассе, когда за бортом минус,температура двигателя опускается до 87 градуса
    Ну в мануале все так и написано ... пока прогревается или без нагрузки термостат открывается на 105+, как только нагрелась или появилась нагрузка - термостат дополнительно подогревается электроспиралью и его температура открытия становится 90 (понижается) ...

  3. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #143
    Цитата Сообщение от Birdie Посмотреть сообщение
    Ну в мануале все так и написано ... пока прогревается или без нагрузки термостат открывается на 105+, как только нагрелась или появилась нагрузка - термостат дополнительно подогревается электроспиралью и его температура открытия становится 90 (понижается) ...
    Значит получается,завели -тарахтит час на холостых,температара открывания 105
    Завели,прогрели немного,я обычно до 30-40 градусов грею,поехали-появилась нагрузка-термостат перешёл в режим 90 градусов
    Тоесть в любом случае на ходу будет режим 90

  4. . (16570)
    Сообщений: 5,349
    .
    В клубе с 09.02.2014
    Адрес: зюйд
    #144
    Цитата Сообщение от Birdie Посмотреть сообщение
    Для снижения расхода топлива и токсичности выхлопа в режимах частичной нагрузки используется электронный блок управления термостатом, который позволяет регулировать температуру открывания клапана термостата. В отсутствие подачи электрического сигнала клапан термостата начинает открываться при температуре 105° C (221° F) и полностью открывается при достижении температуры 120° C (248° F).

    В случае перехода в такой режим работы, при котором необходимо обеспечить более интенсивный теплоотвод, электронный блок управления двигателем (ECM) отдает команду на подачу электрического сигнала к термостату. При подаче электрического сигнала нагревательный элемент нагревает воск внутри капсулы, в результате чего он расширяется быстрее. Как следствие клапан термостата открывается при более низкой температуре охлаждающей жидкости. На данной модели в модуле управления двигателем для холодного двигателя и режима частичной нагрузки задана температура 105° C (221° F), а для полностью прогретого двигателя и режима полной нагрузки – 90° C (194° F).
    это из онлайн мануала, что в шапке висел? интересно прочитать побольше про машинку


 
Страница 15 из 15 ПерваяПервая ... 5131415