Дело не в том что губа цепляется и отрывается, это пол беды. Губа в момент зацепа тянет за собой сам бампер, а последний начинает играть на крыле и после энных количеств колебаний (может быть достаточно одного) ломается крепление, что приводит к отрыву бампера. Ремонту практически не подлежит, замена. Посмотрите на бампера Т300, на парковках, практически у 90% машин бампера вышли из зацена бампер-крыло.
https://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=8827
Вопрос что дешевле?
Повторюсь, каждый принимает решение сам.