Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 71 по 80 из 80
  1. Вице-Авеовод (21912) Аватар для Алексей67
    Сообщений: 3,641
    Шкода Октавия А7 ( экс -Авео LT MT)
    В клубе с 20.05.2012
    Адрес: Санкт-Петербург
    #71
    Цитата Сообщение от Александр Краснодар Посмотреть сообщение
    Вмятины на молдингах однозначно лучше-))))
    Их у меня за год с левой стороны появилось не мало. Даже покрытие повредилось, на пластике вмятины. Думаю, оттого, что водитель со свой стороны выходит бочком аккуратно, а если лезет на пассажирские места, то обязательно хлопает дверями по соседней машине. Как раз, по левой стороне.
    Споры в Интернете-как Олимпиада умственно отсталых. Если ты выиграл спор, ты все равно дебил.

  2. Moderator (25462) Аватар для Александр Краснодар
    Сообщений: 14,138
    пока езжу
    В клубе с 29.03.2012
    Адрес: Краснодар
    #72
    Цитата Сообщение от Алексей67 Посмотреть сообщение
    Их у меня за год с левой стороны появилось не мало. Даже покрытие повредилось, на пластике вмятины.
    Вот и я говорю что в первую очередь от любой приблуды надо пользу искать, а потом красоту, но это ИМХО.
    Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

  3. Гуру (4767) Аватар для KrisOrTina
    Сообщений: 224
    LT++ AT (Sonic RS) '12 ; BMW F20 1.6Turbo '13 ; BMW F30 3.0 Turbo '14
    В клубе с 04.02.2013
    Адрес: Москва
    #73
    Цитата Сообщение от Святой Посмотреть сообщение
    А что с дверью я не в курсе .. Вроде все в один цвет ..)
    Человек сам написал, что молднинг был установлен чтобы закрыть косяк на двери! Как по мне то так дела не делаются.

  4. Гуру (4767) Аватар для KrisOrTina
    Сообщений: 224
    LT++ AT (Sonic RS) '12 ; BMW F20 1.6Turbo '13 ; BMW F30 3.0 Turbo '14
    В клубе с 04.02.2013
    Адрес: Москва
    #74
    Цитата Сообщение от Святой Посмотреть сообщение
    И что за кривой спойлер ?;)
    Обычное антикрыло из китая. То что оно улучшает вид попы весьма спорно. Вопервых выглядит оно неаккуратно: если смотреть сбоку то есть дикий зазор, которого быть не должно, а он у всех - видно невооруженным взглядом и очень разражает глаз. Сама по себе матрица из которых льют эти антикрылья взята с потолка: это не реплика с чего либо даже, это просто пластмаска которая придумана с потолка. Почти уверена что эта штука только тормозит машину, сама по себе геометрия задней крышки седана отлично выполняет роль спойлера.


  5. Гуру (4767) Аватар для KrisOrTina
    Сообщений: 224
    LT++ AT (Sonic RS) '12 ; BMW F20 1.6Turbo '13 ; BMW F30 3.0 Turbo '14
    В клубе с 04.02.2013
    Адрес: Москва
    #75
    Цитата Сообщение от Eddie Посмотреть сообщение
    спойлер ставил чтобы заднее стекло визуально меньше казалось, ну и плюс дополнительно горизонтальная линия, дизайнер кузова видимо начал разработку до отпуска, а закончил после.

    Вложение 26348
    В том что нужна горизонтальная линия я согласна, безусловно. Но на фото я вижу скорее дугу. Вот горизонтальная линия:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	сп8.JPG 
Просмотров:	147 
Размер:	182.0 Кб 
ID:	26405
    Насчет дизайна попы, а что удивляться если фары взяты вот с этой машины:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	88cb6bc125b8b9d0-large.jpg 
Просмотров:	133 
Размер:	49.7 Кб 
ID:	26406
    Я даже не могу представить себе какой ретрофит нужно сделать чтобы исправить эти фонари: накладки из китая, тонировка и пр. имхо не спасают.
    Либо оставлять так как есть и забить, либо ждать новых модулей с нуля аля то что делают на круз: бмв, мерс и т.д.


  6. Новичок (10)
    Сообщений: 17
    Авео лт седан
    В клубе с 18.02.2012
    Адрес: Москва
    #76
    Кто-нибудь знает где достать такие накладки на двери?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	181 
Размер:	15.8 Кб 
ID:	26744

  7. Вице-Авеовод (22222) Аватар для Анатолий 70
    Сообщений: 2,035
    Авео ЛТЗ Седан МКПП был, сейчас Шевролёт Ланос бодрый
    В клубе с 08.06.2014
    Адрес: Краснодар
    #77
    Цитата Сообщение от Александр Краснодар Посмотреть сообщение
    Вот и я говорю что в первую очередь от любой приблуды надо пользу искать, а потом красоту, но это ИМХО.
    А ещё лучше когда полезная вещь не портит, а органично вписывается в общую концепцию внешнего вида данного конкретного авто.
    По служебной необходимости приходится все чаще парковаться в центре города. Места все меньше, эвакуаторов все больше, а уровень злобы и неадекватности некоторых сограждан особенно под нашим жарким южным солнцем неуклонно растет. Недавно стал свидетелем удручающей картинки. Уж не знаю что там у неё случилось, но дама была явно в плохом расположении духа. В итоге она как бы случайно по нескольку раз с каждой стороны открыла свои двери до плотного упора в соседние машины (и пофиг что с одно стороны видавшая виды шаха а с другой вылизанная мазда с прикольной (была прикольной) аэрографией). Приходится как то защищаться!
    Сегодня понедельник, махнул на большой авторынок, взял накладки толи от приоры толи то десятки, доработал напильником и вот что получилось.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN0412.jpg 
Просмотров:	200 
Размер:	228.1 Кб 
ID:	50101Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN0413.jpg 
Просмотров:	159 
Размер:	217.7 Кб 
ID:	50102
    Правда корма теперь имеет какой то не законченный вид, ну да ничего есть кое какие мыслишки, да форум нам в помощь.


  8. Вице-Авеовод (22222) Аватар для Анатолий 70
    Сообщений: 2,035
    Авео ЛТЗ Седан МКПП был, сейчас Шевролёт Ланос бодрый
    В клубе с 08.06.2014
    Адрес: Краснодар
    #78
    Я смотрю тема оказалась достаточно интересной, по этому теми кто захочет сделать что то подобное хочу поделиться кое какими нюансами.
    1. Выбор места установки накладок. Просматривая представленные варианты пришел к выводу что наиболее удачный вариант установки на коричневой авешке от "сити-тюнинг". Линия установки должна быть продолжением визуальных линий соединяющих значительные элементы кузова и не нарушать его пропорций. Для своего варианта я выбрал линию от верха накладок ПТФ до нижней точки задних фонарей, видимой с бокового ракурса. При этом надо учесть что наш мозг (коварная штука) как бы исключает темные зоны на светлых поверхностях, по этому если провести прямую линию соединяющую выбранные точки то линия начинающаяся от арки переднего колеса будет казаться задранной в верх и начинающейся из ниоткуда. Для поддержания визуального эффекта целостной линии переносим точку верха накладки ПТФ по горизонтали через арку а от туда уже по прямой до задней точки. И к стати очень удачно сошлось с общими пропорциями кузова. У меня расстояние по вертикали295 (от ребра дверей по линии ручек) в начале накладки составило 295 мм, в конце 303 мм.
    2. Выбор накладок. Из предлогаемых на рынке нескольких вариантов остановился на этом (отечественного производства) так как: а) Максимально широкий - смотрится как полноценная деталь кузова пропорциональная общим объемам.(на белой см.выше накладки узковаты, не пропорциональны объему кузова и смотрятся достаточно чужеродно) б) Блестящая вставка из настоящей нержавейки а не из пластика, соответственно срок службы намного больше. Плюс в моем варианте по кузову много хромированных деталей по этому и здесь хромированная вставка должна быть достаточно массивной.
    3. Верхнюю линию установки обозначаем молярным скотчем.
    4. Так как выбранные накладки предназначены для горизонтальной установки соответственно линия торца накладки при наклонной установке не будет соответствовать вертикальной линии двери (фигня- прорвемся!). Прикладываем переднюю накладку на место установки обозначенное скотчем, совмещаем внутренний угол с линией двери а на выступающей части делаем отметку сколько надо срезать. ( Прошу прощения что сразу не додумался запечатлеть все стадии процесса на фото, просто не думал что это будет еще кому то интересно). Переносим накладку на импровизированный стол из ненужной доски с ровным торцом, совмещаем с этим торцом сделанные отметки и по длинной стороне накладки на столе проводим привязочную линию (она нам пригодится для работы с задней накладкой противоположенной стороны). Повторяем эти действия для другой пары накладок.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN0416.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	143.8 Кб 
ID:	50144
    5. Прикладываем к полученным привязочным линиям передние накладки и пользуясь торцом стола как направляющей аккуратно и не спеша острым канцелярским ножом обрезаем лишнее. Если рез произведен не одним движением то на торце обязательно останется не ровный след (не беда!). Для приведения резины в более-менее заводской вид я использовал насадку на дрель - войлочный круг.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN0417.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	129.6 Кб 
ID:	50145 В зависимости от того какой частью круга (плоскостью или углом) он или шлифует или режет. Для удобства работы с дрелью кнопку пуска фиксируем стопором, саму дрель берем в средней части а второй рукой удерживаем накладку в заданном положении чтобы в процессе обработки не сбился угол а торец накладки остался ровным.
    Скос на торце накладки дорабатывал тем же войлочным кругом, главное не перегреть что бы резина не потекла.
    6. Не обращая внимания на длину задних накладок подгоняем их торцы к линиям дверей аналогично подгонке передних накладок.
    7. После подгонки торцов прикладываем на место установки и замеряем на сколько нужно укоротить задние накладки. После этого канцелярским ножом аккуратно отрезаем резиновый оконечник накладки возле самого молдинга (отрезать нужно длинный оконечник в передней части накладки). Затем отрезаем на нужную длину накладку (я отрезал маленькой фортуной с тонким диском а место реза обозначил тем же молярным скотчем) и приклеиваем оконечник. В зависимости от того сколько в вашем распоряжении времени и какое качество работ требуется можно воспользоваться супер клеем 5-10 мин но качество не ах ти, или хорошим клеем по резине со сроком схватывания около суток но тогда вопрос что делать со скотчем-разметкой места установки: а) не ездить сутки, б) ездить со скотчем, в) снять и потом разметить по новой.
    8. И так на всякий случай не забудьте перед установкой тщательно обезжирить поверхность.

    Всем удачи!.


  9. Вице-Авеовод (22222) Аватар для Анатолий 70
    Сообщений: 2,035
    Авео ЛТЗ Седан МКПП был, сейчас Шевролёт Ланос бодрый
    В клубе с 08.06.2014
    Адрес: Краснодар
    #79
    Ура! Дверь цела. Сего дня накладки прошли тестовое испытание на "Окей"евской парковке. Вставка из нержавейки весьма достойно приняла удар от не очень аккуратного ребетёнка, остался еле заметный след (не знаешь, не заметишь).


  10. (○ ̄▽ ̄)○ (2963) Аватар для Dima-kun
    Сообщений: 2,801
    Авео LT Седан + Пакет 1 и Пакет 2
    В клубе с 30.12.2012
    Адрес: Губкин, 31 RUS
    #80
    кто- нибудь пробовал приложить молдинги по нижнему канту двери? Подходит?
    Чужой беды не бывает как и собственного счастья.
    >>>>Мы на Драйв2<<<<


 
Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678