Зарядное устройство - автомат, тестирует АКБ и при необходимости заряжается. В моём случае оно работает (тестирует) минут 15, сигнализирует зелёной лампочкой (заряжено) и выключается.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Любой аккумулятор хороший,что родной(именно РОДНОГ ведь нет),что не родной,при условии что он собран из качественных компонентов.
А на срок жизни,влияют условия его эксплуатации.И периодическая его подзарядка,ни чего плохо не даст,а вот хвальба о том что 5 лет без обслуживания,это минус.Даже производители АКБ обязывают для сохранения гарантии обслуживать его раз в год.
Очень ценно, возьму обязательно на заметку.
Необслуживаемые аккумы тем и хороши, что протираются тряпочкой. Если такой имеет "недержание", то место ему в утили.
Облуживать необлуживаемый аккум, это держать его в тонусе....использовать авто по назначению (ездить на нём), а не держать в "серванте для красоты", тогда не надо будет заниматся лишними движениями..., тряпочки будет вполне достаточно.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
5 км в день, 10000 шагов (совет врачей для здоровья)...Зачем авто? Не оправданное вложение денег. Расходы не окупаемые, возможны только для тех кто деньги не считает. Передвежение пешком, на такси и тд....намного эффективней и сэкономят бюджет семьи не на один десяток (сотню) тыс.рублей. Аккумулятор не нужен и возня с ним отсутствует
ИМХО.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!