dek.nk, зачем вы меня посылаете неизвестно куда искать то что мне не особо и нужно?
у меня все давно выложено в этой теме.
75 мутлушка
https://chevrolet-aveo.ru/showthread...l=1#post604447
скобу сделал, крепление к площадке доработал.
у мутлухи оказался заводской брак, сейчас стоит тоже 75 но аком ефб
встают одинаково размеры совпадают.
что зря что нет можно судить только имея достаточно информации.
;)
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
оба варианты хороши. у вовая более основательно. у den nk быстро и без лишних движений.
продам проставки для увеличения дорожного просвета
Недавно накрылся родной ACDelco, не выдержал лёгких морозов до -14. Отработал с сентября 13 года, но ничто не вечно. Кстати заметил такую фигню: сел, завёл, смотрю - скинулась настройка на приборке, там где обычно ставлю запас хода до заправки, показывает средний расход. Не придал значения, переставил обратно, поехал по делам. На следующий день та же фигня, но не завелась. Стрелка тахометра уходит за ноль в лёгкой эпилепсии и возвращается. Полез на форум, выяснил, что это, скорее всего, АКБ. Сгонял по морозу (вот когда понимаешь ценность авто) за зарядником, зарядил, на следующий день поставил, завёлся, сгонял по делам. На следующий раз снова не завелась, уже к этому времени я начал читать эту ветку форума, т.к. заподозрил неладное.
Прочитав все 75 страниц и выбрав из них крупицы мудрости и полезных советов, взял себе Topla EFB Ca/Ca 60 Ач
Перед поездкой за АКБ авешка заводиться тоже не хотел категорически, даже приборка не включилась, а старая АКБ перед этим стояла 2 дня после полной зарядки. Принес обратно, померил тестером - около 10В. Снова зарядил, поставил и поехал за новой АКБ.
Топла вошла на место идеально, по бокам зазор даже чуть меньше стал, по высоте - вообще ровно. Очень удобно, что есть ручка, ставить гораздо проще.
Надеюсь, что в следующий раз придется тут что-нибудь писать не раньше, чем через 100-200 страниц.
З.Ы. для себя понял - если скидываются настройки, это первый звоночек, потому что до этого АКБ работала без проблем, а гоняю, в основном, в городском цикле, причем с периодическими остановками.
kolobok, вы в следующий раз, когда читаете тему целиком, выделяйте все информативные посты ссылками с описанием.
этим очень поможете остальным. вот так например, посмотрите первый пост.
https://chevrolet-aveo.ru/showthread...80%D0%B8%D0%B9
а я потом вместо первого сообщения я это прикреплю на каждой странице темы (с обязательным упоминанием автора).
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Люди подскажите - сел родной аккумулятор в ноль. Не могу закрыть багажник. Есть способы? Или это я еше на это попал? Есть ли способы пока не купил новый закрыть его механически?
Скажите, а у штатного (заводского) аккумулятора как то снимается крышка для доступа к банкам?
Пытался снять, боюсь сломать
TiMS, не снимается без вандализма