Показано с 1 по 5 из 5
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 2
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 23.06.2023
    #1

    Не правильно работает прерывистый режим стеклоочистителей

    Добрый день. Если брать положения подрулевого переключателя стеклоочистителей где 1- прерывистый режим, 2 - обычный, 3- ускоренный, вниз - разовый "взмах" то у меня проблема в следующей , у меня 1 и 2 режим работают одинаково ( постоянно работают) хотя в первом режиме должен быть "взмах" с регулируемой паузой. Куда копать? Реле менял, подрулевой переключатель тоже поменял, есть идеи? если тема уже раскрывалась прошу извенить, сайт долго грузится почему то

  2. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,559
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #2
    блин дожил. забыл как дворники работают.
    вот честно думаю что вверх это рперывистый регулируемый, еще раз в верх быстрая скорость непрерывный
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  3. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,559
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #3
    вот схема, вам надо отследить меняется ли напряжение на проводе помеченном зеленым кружком когда вы крутите продолжительность паузы.
    если не меняется ищите косяк в переключателе, а если меняется то в салонном модуле.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2546134RU.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	73.7 Кб 
ID:	85400
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  4. Новичок (10)
    Сообщений: 2
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 23.06.2023
    #4
    спасибо, дополню что еще в нижнем положении, когда при нажатии дворники должны сделать один взмах, они в первый раз делают 3 взмаха и могут остановиться где угодно, а со второго раза работаю двигаются только пока удерживаешь рычаг в нижнем положении, когда отпускаешь останавливаются

  5. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,559
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #5
    paccbet, за остановку отвечает конечник в моторчике. если они реально останавливаются где угодно, если они доходят до низа останавливаются но по инерции пролетают еще в верх, то это уже схема динамического торможения
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!