Страница 17 из 27 ПерваяПервая ... 71516171819 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 269
  1. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #161
    Механик, да я читал тему про доработку стоек, но вы сами разделили тему потому тут я обсуждаю только завышение, не принимая во внимание минусы от увеличения центра тяжести. только завышение.
    спасибо за мнение. позволю себе некоторые моменты откоментировать

    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    которая противодействует больше половины выдвижения штока из корпуса
    усилия пружин различны на порядок если не больше.


    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Круза если ставить, то придётся менять верхнию опору
    опора круза к нам встает? без доработок? (про качество я вас услышал)


    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Пружины от Кобальта,
    вот это самый интересный момент. подскажи, кобольтовские пружины выше? жоще? ставили их на авео?(я думаю что да) авео стал выше? намного?


    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Теперь о вариантах проставок устанавливаемых между верхней опорой и кузовом; изменяется развал, ход подвески увеличивает в низ, что отрицательно сказывается на работе шрусов
    развал в рабочем положении изменяется ровно также как и с вашими проставками если ось крепления стойки осталась без изменения
    работа шрусов и остального, в привычном нормальном положении они работают точно также как и на вашей доработке. на 2 см в низ оно уходит только при отбое, что не является не критичным, не постоянным рабочим режимом который может повлечь какието серьезные последствия.

    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    так же присутствует проблема перемещения деталей опоры-проставки-кузов,
    ну как я представляю себе конструкцию перемещения там невозможны(может я плохо объяснил свою мысль, но это не суть.
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Другой вариант с углублённой верхней шашкой, скрывает проблему в закручивании и откручивании гайки крепления штока в узком колодце, при этом не забывайте сколько нужно материала на изготовления такой формы чашек и стоимости. Так же нужно такой колодец герметизировать, иначе в нём будет скапливаться вода и всё заржавеет намертво, и будут проблемы с разбором.
    ну тут описанное как раз не является проблемой. а про проставки штока я даже не думал.

    ладно мелочи все. я понял вашу мысль, если можно по подробнее про кобольтовские пружины скажите.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  2. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #162
    Согласен что порядок усилий на пружинах разный, но совсем не маленький в амортизаторе. Опора от Круза встанет, но нужно менять крепёж штока к опоре, что так же увеличивает стоимость. Сравнить пружины Авео и Кобальта не было возможности, но посадочные места одинаковые. По поводу развала, на наших проставках он остаётся в зелёной зоне и не требует коррекции(проверено и не раз), а вот товарищи которые использовали проставки над опорами отмечают отклонения в сход развале, так же при полных ходах идёт повышенная нагрузка на детали и это не продлевает их срок службы. В итоге любой другой вариант выходит дороже при снижении ресурса деталей подвески.

  3. Ветеран клуба (12516) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,480
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #163
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    а также кто знает внешний диаметр упорного подшипника(плоскость прилегания к чашке?
    внешний 111мм-0,3мм
    Пс если еще какие нужны диаметры его , отметь на фото я замерю пока занес


  4. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #164
    Densss, нет, спасибо, интересовал только внешний диаметр!
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  5. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #165
    Механик, у вас есть возможность замерить высоту штатной пружины авео в свободном состоянии?
    или может кто видел эти данные? чтоб было от чего отталкиваться. толщину прутка и сам замерять смогу, хоть так сравнить.(конечно не лучший способ но хоть чтото)

    Механик, я не пытаюсь обгадить ваше решение. я просто копаю материал для себя. и сравниваю возможные варианты.
    лучшим вариантом мне представляется другая пружина, дальше завышка моего плана ну а дальше вашего, но это мое имхо.
    так что близко к сердцу не принимайте

    все курю про подвеску, прочитал на кобольтофоруме(да и тут вы писали) что ставили на авео стойки кобальта, и результат был плохим.
    2 вопроса
    геометрия стоек авео и кобальта одинаковы?(интересует высота опорной площадки под пружину)
    и на каких пружинах вы испытывали авео со стойками кобальта.
    Последний раз редактировалось вовая; 30.05.2015 в 20:25.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  6. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #166
    Также стал задумываться, почему бы не использовать прокладку под нижний край пружины?
    Например сделать нужную форму из литьевого полиуритана(пока просто мысли в слух)
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  7. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #167
    Замерю пружину как придёт авто с работами по передним амортизаторам, главное не забыть. Геометрия передних амортизаторов Авео и Кобальта одинаковые, но характеристики самих амортизаторов разные. Испытывали амортизаторы от Кобальта с штатными пружинами от Авео. Если изготовить проставки под нижнию часть пружины, то разницы большой с проставкой нашего производства не вижу, кроме разницы в материале и конфигурации.


  8. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #168
    Механик,
    Разница все в томже рабочем ходе, но теперь уже на сжатие.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  9. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #169
    Похоже мы друг друга не понимаем.

  10. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #170
    Механик, в чем? вас понял. Я же не хочу сокращать рабочий ход стойки, что тут не понять?
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!


 
Страница 17 из 27 ПерваяПервая ... 71516171819 ... ПоследняяПоследняя