У меня такая проблема: Пробег 5300 км. При разогретом двигателе на холостых оборотах горит или мигает датчик давления масла. Началось всё это после холодов.(-25) Уровень масла проверял - в норме. Подскажите,что это может быть?
У меня такая проблема: Пробег 5300 км. При разогретом двигателе на холостых оборотах горит или мигает датчик давления масла. Началось всё это после холодов.(-25) Уровень масла проверял - в норме. Подскажите,что это может быть?
Одной из проблем Дэу Нексии (в прошлом моем владении) была в постоянном замерзании датчика давления масла (вроде так он называется, если ошибся не ругайте сильно ). Давал знать о себе именно таким образом, и еще сильным дымом из выхлопной трубы. Мы его снимали и шли греть на батарею домой. После проблемы такой не было
как бы по симптомам подходит.
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=90893
будем надеятся датчик.
еще на ту же тему:
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=100355
Перед запуском проверяйте консистенцию масла перед запуска. Случаи "гуталина" судя по форумам распространены ((((
Чип-тюнинг Авео в Питере, Пскове, Великих Луках. тел в профиле
Какой гуталин!??? Лейте нормальное масло.. Dexos2 5-30 и все ок!Хорошее масло для наших движков!Причем рекомендованное ОД ( Такое редко бывает).
Масло старайтесь менять не реже 8-10 тыс км. или раз в год при минимальной эксплуатации. Загорелась масленка!? Уровень в норме? езжайте к ОД. ( может быть все что угодно, от датчика масла до насоса и прочих более серьезных дефектов. ) Масляное голодание двигателя присуще некоторым авто с определенными видами двигателей. особенно повышенного объема от 2л и выше. Наш Опелевский агрегат,под эту тему не попадает.
Сам поменял масло на 8 тыс. в 15тыс поеду к ОД и там тоже поменяю, как раз весна уже будет!
---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------
До вече был крайслер 300, с 3,5 литровым Агрегатом. так у него врожденная болезнь масляного голодания, и тоже также на разогретой машине мигал датчик на холостом. что только не делали. все равно мигал.) Потом заказал новые мозги со штатов, прежние сгорели из-за EGR, поменяли мозг, прошивку,клапан EGR - все пропало)) Хз, что и откуда было!
У GM существует проблема с загустеванием масла двигателя. Об этом писал MaIS.
По ссылке находится информационная директива для ОД:
"...ни в коем случае не пытаться доехать (до дилера). Двигатель необходимо немедленно заглушить, автомобиль доставить к дилеру. "
Читайте и связывайтесь с ближайшим дилером. Не сгущаю краски, но с гарантийной машиной лучше перестраховаться. При наличии карточки - у Вас бесплатная доставка эвакуатором.
В документе написано,что это не из-за масла и не из-за качества авто!Из-за чего - написано в приложении которого нет )