Страница 97 из 97 ПерваяПервая ... 4787959697
Показано с 961 по 966 из 966
  1. Пользователь (12)
    Сообщений: 36
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 05.05.2014
    #961
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Делятся, 96853909-левая, 96853910- правая.
    Спасибо!

  2. Местный (22)
    Сообщений: 169
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.11.2017
    #962
    Поздно прочитал данную тему,так бы подготовился!
    Ладно бы болты на 15 опоры.
    Но на штоке гайка на 15 уже создала некие проблемы.
    Сварил из накидного (прямого) и гайки на 24,а шток держал специальным ключом для тазов(один в другой там вставляются),тоже гайку со штока откручивать.Правда там человеческие размеры,19 и 22 по моему,но это не точно.
    Зато,когда добрался до нижнего болта,на 18!то впал в ступор!
    Зачем?
    Возможно,после отечественного автопрома это конечно и дико,но всё же привык к более ходовым головкам на 13,14,17,19 и тд.
    Пришлось докупить эту головку.Но,откручивать лёжа и не было возможности упереться.Вороток длинный тоже не подходил.
    Пришлось воспользоваться помощью друга и поехав на шиномонтажку,он ослабил мне нижние и верхние болты пневмопистолетом.
    Дома уже всё переставил.
    Понравился шток на Каябе под шестигранник,а не под пластину.
    Собралось то легко,посмотрим,как потом открутится в след.раз.Слышал такое,что стойки стабилизатора при замене не могут открутить,по этому срезают болгаркой.Там тоже под 6ти гранник же.

    Поведение на дороге понравилось.Задок теперь не качается неск. раз после леж. полицейского.
    Хотя внешне старые и были не в масле,лишь немного запотели.Шток даже ещё сам выталкивается наружу,но усилие слабое сжатие-отбой.
    Пробег на родных амортизатор составил всего 50к.

    Передняя правая тоже уже брякает.И обе в потёках.
    Скоро их поменяю,как потеплеет.
    А то дожди и снег и холод замучили.

    Подскажите,каких сюрпризов ждать при замене пер.стоек?
    Нет там каких нибудь "чудо" ключей?

    Ещё заранее запасся задними колодками,тк ручник держал уже в самом конце.
    Но,после снятия барабана,оказалось,что колодки почти в идеале!
    Подтянул лишь ручник.

    Мне не понравилось,что нужно снимать барабан для этого.
    В той же ОКЕ,есть резиновая заглушка,и через неё рег-ся ручник.
    А здесь как то не удобно.
    Последний раз редактировалось spec; 25.05.2018 в 05:04.

  3. Ветеран Авео клуба, КлубМан (27725) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 9,703
    Авео ЛТ+2 пакета Седан, Х-TRAIL Москва,ЮВАО
    В клубе с 04.09.2012
    #963
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  4. Авеовод (404) Аватар для khiro
    Сообщений: 319
    Aveo LT, sedan, AT, made in Korea
    В клубе с 04.03.2014
    Адрес: Владивосток
    #964
    spec, я менял без спецключа, никаких проблем - воспользовался рожковым ключом на 6.
    Мои амморты прошли всего 23 тыс. км. - против твоих 50

  5. Местный (22)
    Сообщений: 169
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.11.2017
    #965
    khiro, у тебя значит там вообще свежак штоки)
    А на моих резьба уже начала ржаветь.Хоть и зачистил металлической щёткой,а после добавил спец.жидкость проникающая,для лёгкой разборки,но гайка откручивалась с ощутимым усилием!
    Есть подозрение,что вода с дороги попадает под пыльник.Вся гайка ржавая,вернее не гайка,стойка то не разборная.Крч заглушка на сапоге,что держит патронВложение 82195

    Да,как оказалось ручник то регулируется из салона?

  6. Новичок (47)
    Сообщений: 27
    Авео LTZ АКПП Седан
    В клубе с 08.07.2012
    #966
    Ребята, а на ютубе есть обзор данной подвески от
    Механика?


 
Страница 97 из 97 ПерваяПервая ... 4787959697