Страница 97 из 122 ПерваяПервая ... 47879596979899107 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 961 по 970 из 1218
  1. Пользователь (13)
    Сообщений: 52
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 05.05.2014
    #961
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Делятся, 96853909-левая, 96853910- правая.
    Спасибо!

  2. Завсегдатай (28)
    Сообщений: 219
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.11.2017
    #962
    Поздно прочитал данную тему,так бы подготовился!
    Ладно бы болты на 15 опоры.
    Но на штоке гайка на 15 уже создала некие проблемы.
    Сварил из накидного (прямого) и гайки на 24,а шток держал специальным ключом для тазов(один в другой там вставляются),тоже гайку со штока откручивать.Правда там человеческие размеры,19 и 22 по моему,но это не точно.
    Зато,когда добрался до нижнего болта,на 18!то впал в ступор!
    Зачем?
    Возможно,после отечественного автопрома это конечно и дико,но всё же привык к более ходовым головкам на 13,14,17,19 и тд.
    Пришлось докупить эту головку.Но,откручивать лёжа и не было возможности упереться.Вороток длинный тоже не подходил.
    Пришлось воспользоваться помощью друга и поехав на шиномонтажку,он ослабил мне нижние и верхние болты пневмопистолетом.
    Дома уже всё переставил.
    Понравился шток на Каябе под шестигранник,а не под пластину.
    Собралось то легко,посмотрим,как потом открутится в след.раз.Слышал такое,что стойки стабилизатора при замене не могут открутить,по этому срезают болгаркой.Там тоже под 6ти гранник же.

    Поведение на дороге понравилось.Задок теперь не качается неск. раз после леж. полицейского.
    Хотя внешне старые и были не в масле,лишь немного запотели.Шток даже ещё сам выталкивается наружу,но усилие слабое сжатие-отбой.
    Пробег на родных амортизатор составил всего 50к.

    Передняя правая тоже уже брякает.И обе в потёках.
    Скоро их поменяю,как потеплеет.
    А то дожди и снег и холод замучили.

    Подскажите,каких сюрпризов ждать при замене пер.стоек?
    Нет там каких нибудь "чудо" ключей?

    Ещё заранее запасся задними колодками,тк ручник держал уже в самом конце.
    Но,после снятия барабана,оказалось,что колодки почти в идеале!
    Подтянул лишь ручник.

    Мне не понравилось,что нужно снимать барабан для этого.
    В той же ОКЕ,есть резиновая заглушка,и через неё рег-ся ручник.
    А здесь как то не удобно.
    Последний раз редактировалось spec; 25.05.2018 в 05:04.

  3. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #963
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  4. Авеоводуус (410) Аватар для khiro
    Сообщений: 415
    Aveo LT, sedan, AT, made in Korea
    В клубе с 04.03.2014
    Адрес: Владивосток
    #964
    spec, я менял без спецключа, никаких проблем - воспользовался рожковым ключом на 6.
    Мои амморты прошли всего 23 тыс. км. - против твоих 50
    Пробег: 43000 км

  5. Завсегдатай (28)
    Сообщений: 219
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.11.2017
    #965
    khiro, у тебя значит там вообще свежак штоки)
    А на моих резьба уже начала ржаветь.Хоть и зачистил металлической щёткой,а после добавил спец.жидкость проникающая,для лёгкой разборки,но гайка откручивалась с ощутимым усилием!
    Есть подозрение,что вода с дороги попадает под пыльник.Вся гайка ржавая,вернее не гайка,стойка то не разборная.Крч заглушка на сапоге,что держит патронВложение 82195

    Да,как оказалось ручник то регулируется из салона?

  6. Новичок (47)
    Сообщений: 28
    Авео LTZ АКПП Седан
    В клубе с 08.07.2012
    #966
    Ребята, а на ютубе есть обзор данной подвески от
    Механика?

  7. Пользователь (12) Аватар для sheyh_1987
    Сообщений: 79
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 07.06.2014
    Адрес: Елабуга
    #967
    Поставил сегодня 313571 SACHS. Производитель Турция. Опоры менять не стал. Это кусок железа. Мне кажется если не было сильных ударов ничего им не будет.
    Зад перестал прыгать на лежачих. Машина упруго проходит неровности, совсем не жестко. Такое ощущение что родные жестче были, когда были новые.

  8. Новичок (20)
    Сообщений: 18
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 29.12.2014
    #968
    Если что ещё подходят пыльники KYB 913121 садятся идеально, стоят в районе 900 рублей за комплект

  9. Пользователь (13)
    Сообщений: 38
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 30.11.2016
    #969
    Друзья, потек правый аморт. Теперь и начал греметь. Знаю что менять надо парой. Подскажите какие-нибудь проверенные временем и дешевле чем оригинал. Если можно , то с каталожными номерами. Тему читал, но много всякого обсуждения по доработкам. Я ничего дорабатывать не хочу. Хочу просто старые выкинуть, новые воткнуть. Спасибо.

  10. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #970
    Цитата Сообщение от Wildchild Посмотреть сообщение
    Подскажите какие-нибудь проверенные временем и дешевле чем оригинал
    В том-то и дело, что люди подбирали амортизаторы, которые должны были себя вести лучше оригинала... Если мне не изменяет память - не нашли, как оказалось у всех разное восприятие понятия - комфорт\управляемость.
    оффтоп: Показать
    У меня наоборот, "с пылу с жару" подстукивал зимой правый задний на холодную - забил, потом стал поскрипывать в жару на горячую - прыснул силикона на шток, отбойник, втулку - затих, сейчас с наступлением холодов - стучит на холодную, но не течёт... пока забил


 
Страница 97 из 122 ПерваяПервая ... 47879596979899107 ... ПоследняяПоследняя