Это всё субъективно, особенно после того как некоторые,не будем показывать пальцем, ездят на одних пружинах длительное время.
Лет 15 назад, когда я ещё смотрел телевизор, я видел некую передачу, где люди ставили разные по конструкции амортизаторы на авто и проверяли на вибростенде. Стенд этот и выдавал результаты, у кого какая амплитуда работы - 300мм...400мм... А так... У всех вестибулярный аппарат разный, хотя что-то общее есть. Мне сказали, что KYB вообще здорово размягчается. Кстати, у меня KYB - Таиланд, а MONROE - Польша.
slabur, ты на зад монро поставил? после куба? или сразу?
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Сразу. Задних KYB у меня не было, Передние естественно мои (41/42). С каждым разом машина едет мягче. MONROE я просто не мог продавить после установки, как в бетонную плиту. После 250км - уже качаю, ну а KYB изначально хорошо качался, у него отбой как будто выстреливает, он не жёстче, а я бы сказал - быстрее, резче...
Кстати, благодаря этой скорострельности - лежачих проходить милое дело, прям на скорости хорошо оттормаживаешься, передок здорово так садится и потом такой же обалденный отскок, короче передом лежаков не ощущаю отныне, только зад подпрыгивает
=Александр=, отбойники HYUNDAI/KIA/MOBIS 553261C000 получаются подойдут в нашу штатную опору и пыльник? И какой материал?
kostyn, я поставил, всё ок, они немного отличаются и пыльник сидит чуть ниже, засовываются в него с усилием, в опоре сидят нормально. Материал думаю вспененный полиуретан думаю.
Потек задний аморт, родной. Думаю заменить на SACHS 313571. Пыльник и опора штатные подойдут или придется колхозить?
metropolis,
Не придется, если пыльник и опора в нормальном состоянии
А кто-нибудь ставил ставил/видел амортизатор Marshall M8011350 ?
Подойдет для нас? Шток не тоньше (отбойник держаться будет)?