В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Взяли Авео с пробегом 43 тыс. км с полностью родной подвеской, сейчас на одометре уже 64 тысячи, поведение подвески не изменилось, но с самого начала удивляла мягкость задних амортизаторов; машина даже при спокойном трогании со светофора заметно приседает на заднюю ось, а при проезде лежачих полицейских во дворе отчётливо слышно что передние стойки шипят и к их работе нареканий нет, а вот задние вообще молчат.) По этому было недавно принято решение заменить задние амортизаторы. По этому два вопроса: какие амы лучше выбрать Boge или Сакс? Каябу принципиально не хочу. Второй вопрос: надо ли менять с амортизаторами опоры? Никаких посторонних стуков сзади сейчас не наблюдается...
У меня тоже было мягко, не стучало, не текло. Но к 45т.км амортизаторы родные умерли. Как определил ? На скоросте более 110 км/ч при обгоне зад раскачиваться стал сильно. Сняли их . И что наблюдаем. Шток сжимается, но обратно, пока сам за шток не потянеш он не выходит. Эксплуатация город Краснодар, один. Мешки с картошкой не возил)
Gans, газовый подпор улетучился)
продам проставки для увеличения дорожного просвета
Беспокойство мной было озвучено; мягкая раскачивающаяся, без признаков сопротивления, корма.)
ПС. Если амортизатор не течет и не стучит, это ещё не значит, что он исправный.) Изнашиваются перепускные клапана, выходит газ и ам перестает работать как положено.
- - - Updated - - -
Gans, что поставили вместо родных амортизаторов?