Загорелся Check Engine Авео T-300

[вовая]

http://chevrolet-aveo.ru/manual/Aveo...552723.ru.html
russ,

[Victori]

Приезжайте к дому, метро Семёновская.

Спасибо! Очень далеко ехать, но если получится, вам позвоню.

[Валентиныч]

Привет всем, кому не говорил привет))

В общем и ко мне пришло сиё чудо - загорел чек (как объяснил мне добрый человек).
Моя китайская обдшка показала ошибку P0303 - пропуск зажигания в 3 цилиндре.

Сначала горели ошибки 84, 89 и АБС...да что рассказывать, вся предыстория тут http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post574993

Надеюсь, что не придется всё подряд менять. А то за дроссель отдай 9, за катушку отдай 8...

Я всё же сделаю как решил: сначала почищу, промою заслонки дроссельного узла, проверю контакты ДЗ и ЭБУ (по первым ошибкам), затем пройдусь по свечам. Если это не поможет, то лезть или не лезть к форсункам, определюсь по месту. Или же сразу двину в сервис

[Валентиныч]

Дроссель промыл, да и нагара то было фигня.
Проверил дорожки в ДЗ - норма.
Всё поставил назад.
По-прежнему дымит, пыхтит, еле едет, трясется вся.

Конечно пластик дерьмо в машине. Да и понятно, машина на пять лет сделана. В общем, крепеж пластиковый сыпется как трухлявое дерево после стольких циклов заморозки/отморозки.
Таким образом сломался фиксатор наконечника шланга подвода охлаждающей жидкости и фиксаторы фишек ЭБУ, причем оба, и всё это без лишних усилий.


Вот теперь думаю, заменять трубку подвода ОЖ на новую или там давления особо нет и замотать чем-либо? (новая тыщу стоит).
Вот этот фиксатор:



Теперь что касается моей проблемы после норм диагностики. Модуль зажигания под замену (нужную тему уже прочел и уже заказал дельфи за 7600) и после замены модуля поездим с мастером на предмет дроссельной заслонки, потому что его сканеры также показали ошибку в дроссельной заслонке по части электрических потенциалов что-то, или что-то о запоздалости импульсов (аааа короче блин, прочитал и забыл, не запоминаю то, что мне не понятно). Он сразу сказал, что если замена катушки не поможет по второй ошибке, то дроссель под замену. Хнык.

[Механик]

Трубки придётся менять, во избежании в дальнейшем проблем.

[Валентиныч]

Кстати, ещё забыл сказать в продолжении моих всё тех же злоключений.
Вчера ещё открыл коробку воздушного фильтра и вот...
посмотрите что стало с самим фильтром:





Это вообще нормально, что его так перекосило?
Естественно я его сразу заказал тоже новый.
Тот что стоит - это Filtron AP 109/9, но кажется не в производителе дело...может я его как-то защемил при закрытии? Но по ощущения больше похоже на температурную деформацию какую-то, ну или просто очень долго в такой позе жил - я его как 1 июня поставил, так больше и не открывал коробку.

[NewcomeR]

Просто фильтр плохой, с самого начала плохим был.Похож на использованный дешевый фильтр после 3-5 тыс.км. в турбодизельном Ховере. Сопротивление большое, его тупо внутрь затягивает...

[Механик]

Кстати, ещё забыл сказать в продолжении моих всё тех же злоключений.
Вчера ещё открыл коробку воздушного фильтра и вот...
посмотрите что стало с самим фильтром:





Это вообще нормально, что его так перекосило?
Естественно я его сразу заказал тоже новый.
Тот что стоит - это Filtron AP 109/9, но кажется не в производителе дело...может я его как-то защемил при закрытии? Но по ощущения больше похоже на температурную деформацию какую-то, ну или просто очень долго в такой позе жил - я его как 1 июня поставил, так больше и не открывал коробку.

Тут либо он загрязнён сильно, либо он был сильно намочен, либо обмёрз. Не видел Filtron AP 109/9 в таком состоянии.

[veles]

Вчера ещё открыл коробку воздушного фильтра и вот...

Как долго эксплуатировал?

[Валентиныч]

Как долго эксплуатировал?

Ну так там написано в сообщении

я его как 1 июня поставил, так больше и не открывал коробку.

Деформирована одна стенка. Деформации пластические, то есть вернуть форму я даже усилием не смог. Да и вообще выгнуть не смог до прежнего состояния хотя бы на миг.

В конце неделе, если запчасти придут, поеду в сервис, где машина стоит, и сохраню его для изучения