Страница 13 из 14 ПерваяПервая ... 311121314 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 139
  1. Новичок (12)
    Сообщений: 22
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 15.06.2014
    #121
    Цитата Сообщение от KunzMax Посмотреть сообщение
    Мужики, какую охлаждайку надо брать для aveo 2015 года? Взял ее для работы в такси, поэтому хотелось бы сразу залить в нее нормальную жидкость, чтобы потом о ней вообще забыть напрочь. Я пока склоняюсь к g13. Кто-нибудь заливал такую ож?
    Напрочь забыть про охлаждайку не получится. Теплообменник рано или поздно напомнит о ней!

  2. Пользователь (11)
    Сообщений: 53
    Авео ЛТЗ Седан(Новосибирск)
    В клубе с 01.11.2019
    Адрес: Новосибирск
    #122
    какой в итоге лить например felix g12 или g12+ ?
    я не знаю что сейчас залито,по цвету красный,не будет какой-либо реакции при смешивании если залить felix g12?

  3. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #123
    Цитата Сообщение от kith_debeetham Посмотреть сообщение
    какой в итоге лить например felix g12 или g12+ ?
    В итоге:
    Любой.
    Кроме G11.

    https://chevrolet-aveo.ru/showthread...l=1#post414390
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread...l=1#post546963
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  4. Новичок (14)
    Сообщений: 16
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 30.09.2015
    #124
    Антифризы одного допуска, но разных производителей тоже меж собой бывает "не дружат". Так что если собираетесь доливать, то доливайте тоже самое, что залито или то, что достоверно известно, что совместимо. В противном случае - сливайте весь старый антифриз, промывайте систему и заливайте то, что решили.

  5. Пользователь (134)
    Сообщений: 84
    Авео ЛТСедан
    В клубе с 21.12.2012
    #125
    Добрый день Год назад Меняли радиатор .Слили старый антифриз.Заправили новым где-то 5.5 чуть больше новым TOTACHI 4589904520723 - Антифриз TOTACHI SUPER LONG LIFE COOLANT RED -40 C Начитался оказывается SUPER LLC у меня залито.Доливал таким-же.Срочно сливать и новый заливать?

  6. Новичок (12)
    Сообщений: 10
    Авео ЛТ Седан МКПП 2012
    В клубе с 03.11.2018
    #126
    Как я понял, все ок, ничего сливать не надо. LLC и есть LONG LIFE COOLANT, по сути он же g12/g12+. Если визуально в расширительном бачке все чисто, то ездите спокойно

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #127
    Цитата Сообщение от pashtet100500 Посмотреть сообщение
    Как я понял, все ок, ничего сливать не надо. LLC и есть LONG LIFE COOLANT, по сути он же g12/g12+. Если визуально в расширительном бачке все чисто, то ездите спокойно
    Антифриз
    В нашей машине используется, что называется "с завода" антифриз GM Longlife Dex-Cool. Его же и рекомендует GM доливать в случае, если уровень упадет ниже шва. Перед заливкой необходимо разбавить с дистиллированной водой в пропорции 1:1 (концентрат). Также может смешиваться с синим антифризом. Цвет: красный. Оригинальный номер для литровой емкости: 93170402 Chevrolet/ 1940663 Opel. Замечание форумчан: у нас антифриз LLC, рассчитанный на 5 лет службы, вот такой и надо лить. НО нельзя добавлять Super LLC! При смешивании LLC и Super LLC происходит свёртывание. Остальное некритично. Уровень антифриза на холодном двигателе должен быть выше заправочной метки (шов на бачке).
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Новичок (12)
    Сообщений: 10
    Авео ЛТ Седан МКПП 2012
    В клубе с 03.11.2018
    #128
    Все что вы написали чистая правда. Но по своему составу все антифризы делятся на 2 больших группы, с неорганическими и органическими кислотами (силикатные и карбоксилатные соответственно). Они же g11 и g12/g12+ и выше по ваговской терминологии. И принцип действия защиты от коррозии у таких антифризов разный - первый постоянно взаимодействует со стенками контура охлаждения и тем самым быстрее теряет свои свойства, а второй вступает в реакцию только с продуктами коррозии и может служить дольше. Для верного подбора антифриза нужно знать только какой тип залит в наш автомобиль. Во все современные авто должен с завода литься карбоксилатный антифриз, у нас он с вероятностью 99% именно такой. А разные названия у разных брендов авто исключительно маркетинг и запутывание потребителя с целью навязать дилерское обслуживание. Возможно ошибаюсь, поправьте кто шарит.

  9. Новичок (10)
    Сообщений: 15
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 20.01.2013
    #129
    Механик, а какой антифриз вы на сервисе у себя заливаете при замене?

  10. Гуру (2116) Аватар для кокой
    Сообщений: 1,020
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #130
    У знакомого был ремонт двигателя и он купил самый дешевый антифриз и залил его, через пару недель потекла помпа при вскрытии она вся была в какой то субстанции, т.е.
    при нагреве этот раствор закоксовался-запластиковался
    пользуюсь Дзержинским G 12 и не смотрю на всякие G+++


 
Страница 13 из 14 ПерваяПервая ... 311121314 ПоследняяПоследняя