Собственно вопрос, какой антифриз доливать? Залит красный, хотел купить любой того же цвета и добавить, но друган сказал типа если будут отличаться то может свернуться и тогда ахтунг. Поискал тут на форуме чёт не нашол, подскажите кто знает.
Собственно вопрос, какой антифриз доливать? Залит красный, хотел купить любой того же цвета и добавить, но друган сказал типа если будут отличаться то может свернуться и тогда ахтунг. Поискал тут на форуме чёт не нашол, подскажите кто знает.
Неоднократно читал на форуме про расход(выкипание) антифриса или пробки куда потом проваливается жидкость.Меня это как то не касалось потому, как уровень держался в норме.И вот накатав первую 1000 заметил уменьшение в расширительном бочке от шва сантиметра на 1,5 пробежался по магазинам нашел GM красное. Хотел взять готовое в 5 литровой канистре(цена 516 рубликов) , но продавец убалтал на концентрат двух литровая фляжка стоит 200 рублей разбавлял дисц.водой 1/1. Добавил примерно 500 мл.,пока держится на уровне шва.Кстати концентрат тоже GM красный.
Подскажите, код родного антифриза и есть ли смысл заливать какой-либо другой?
- Цапу надо крутить! Цапу!
- На! Сам делай!
- Мне нельзя, я Чатланин.....
- Как советовать так все Чатлане, как работать, так ....
А какие цели могут быть? Если вместо родного лить другой антифриз?
номерочек не подскажите родного антифриза?
- Цапу надо крутить! Цапу!
- На! Сам делай!
- Мне нельзя, я Чатланин.....
- Как советовать так все Чатлане, как работать, так ....