Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 139
  1. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #51
    Мне тут предельно просто и доходчиво объяснили, когда я тот же вопрос о выборе задавал. Мне хватило вот такого пояснения - То, что нельзя лить может не смешаться с тем, что залито и выпасть в осадок, загадив всю систему и бачок.
    Лью G12+, чуть было "супер" не взял, но вовремя увидел сообщение от YuriyKh

  2. Гуру (5383) Аватар для veles
    Сообщений: 1,594
    FK2R 2,5 FWD
    В клубе с 02.07.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    #52
    Цитата Сообщение от DimOK Посмотреть сообщение
    То, что нельзя лить может не смешаться с тем, что залито и выпасть в осадок
    Что с чем может не смешаться? Какие антифризы ты побоялся смешать?

  3. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #53
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Что с чем может не смешаться? Какие антифризы ты побоялся смешать?
    Как я понял, то G12 и например G12super. Или еще какие, мало их чтоль.

  4. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #54
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    НО нельзя добавлять Super LLC! При смешивании LLC и Super LLC происходит свёртывание.
    Да и в первом посте у человека такая же информация была.
    вот например
    Короче, лью G12+ и не парюсь больше

  5. Гуру (5383) Аватар для veles
    Сообщений: 1,594
    FK2R 2,5 FWD
    В клубе с 02.07.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    #55
    Цитата Сообщение от DimOK Посмотреть сообщение
    G12 и например G12super.
    Что за супер-несупер? Есть допуски VW 774-C, -D,-F, -G,-J Первый(гибридный, он же G11) с двумя последующими(безсиликатно -фосфатно -боратно -нитритные карбоксилатные, они же G12) не смешивается, все остальные варианты между собой смешиваются без проблем.

  6. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #56
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Эту жижу лить ненужно
    Но можно...Последствия заметит только кошелёк.

    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    продажа "новой рецептуры" по более высокой стоимости с большей маржой. Для чего, собственно, этот допуск и был разработан BASFом.
    Кто-то считает, если дорого то хорошо...не будем переубеждать.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  7. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #57
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Что за супер-несупер? Есть допуски VW 774-C, -D,-F, -G,-J Первый(гибридный, он же G11) с двумя последующими(безсиликатно -фосфатно -боратно -нитритные карбоксилатные, они же G12) не смешивается, все остальные варианты между собой смешиваются без проблем.
    Народ в основном смотрит на этикетку, а не на допуски и т.п. Мне (думаю и многим) вот это
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Есть допуски VW 774-C, -D,-F, -G,-J Первый(гибридный
    и это
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    с двумя последующими(безсиликатно -фосфатно -боратно -нитритные карбоксилатные,
    читать непривычно как минимум и возникает неясность полная. А вот это
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    он же G11
    и это
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    они же G12
    я вижу в магазине и мне это привычно. Вы это знаете, знакомы с темой и с устройством а/м до мелочей. Я что-то знаю, а что-то (в большем наверно случае)) нет и могу задавать для вас глупые вопросы. Но, допустим, зайдете вы на правовой сайт и мы поменяемся ролями. Это я к примеру.

  8. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #58
    Цитата Сообщение от veles Посмотреть сообщение
    Потому что 774-J(он же G13) отличается от 774-G(он же G12++) тем, что в его базах часть МЭГ( около 30%) заменена глицерином. Плюс здесь только для производителя, утилизация ненужного глицерина и продажа "новой рецептуры" по более высокой стоимости с большей маржой. Для чего, собственно, этот допуск и был разработан BASFом.
    разве g13 не пропиленгликоль?
    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  9. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #59
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    разве g13 не пропиленгликоль?
    Пропилен...с частичной добавкой глицерина.
    Возможно что для наших прокладок как раз G13 лучший вариант.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  10. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #60
    Удалено...


 
Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя