Мастерская Механика

[Механик]

Друзья, позвольте представить вашему вниманию нашу небольшую автомастерскую, которая знакома многим владельцам автомобилей Chevrolet и Daewoo в Москве и далеко за ее пределами. Мы осуществляем пост гарантийное обслуживание автомобилей Шевроле и ДЭУ.
Проводим плановое техническое обслуживание, а также осуществляем ремонт:
- двигателей
- сцепления
- МКПП
- рулевого управления
- тормозной системы
- подвески
- штатной электрики;
- диагностика системы управления двигателем и ремонт
- диагностика системы АБС и ремонт
- диагностика системы безопасности и ремонт.

В нашей повседневной работе мы используем проверенные временем и долголетней эксплуатацией материалы и запасные части. Стараемся держать всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта и планового обслуживания, чтобы у наших клиентов не было забот с предварительной закупкой запасных частей и расходных материалов. Однако мы не против запасных частей, предоставленных клиентами.
Кроме ТО и ремонта, мы занимаемся доводкой, модернизацией и тюнингом автомобилей, которые обслуживаем (двигатель, чип тюнинг, МКПП, подвеска, тормоза). При этом в наших работах, мы никогда не перешагиваем грань гражданского тюнинга. В первую очередь учитывается безопасность и долговечность. Мы не сторонники выжать всё до последнего, в отличие от других контор.
В нашей мастерской к сожалению не нашлось места для кофейного автомата и мягкого дивана))), но их отсутствие мы компенсируем качественным обслуживанием, вниманием и невысокими ценами.
Добро пожаловать!


Город: Москва

Телефон: +7 (916) 587-4131, e-mail: [email protected] , Максим

[Locky]

Что за модернезированная ступица?

Пока не знаю. Но когда Максим что-то предлагает я обычно не отказываюсь.

[elMaco]

Подскажите, работает ли ещё Максим? Если да, то по какому адресу мастерская сейчас?

[Механик]

Подскажите, работает ли ещё Максим? Если да, то по какому адресу мастерская сейчас?

Добрый день. Да работаем. Сейчас мы в отпуске.

- - - Updated - - -

И снова огромное спасибо Максиму за его сервис, работу и заботу о клиентах.
В очередной раз после зимних дорог заменили заднюю ступицу (а я то всю дорогу думал чего машина так в колее задницей виляет), до кучи поставили усиленные опорные подшипники стоек, а вибрация на кузов шла оказывается от просевшей подушки коробки (гидроопора установленная ещё на первом ТО до сих пор живая).
И хоть, судя по своим записям, ездить я стал сильно меньше, в следующий раз буду ставить уже модернизированные ступицы, а то что-то надоело их менять каждые 40 тысяч.

Рад что вам всё понравилось.

[Механик]

Мы вышли из отпуска и приступили к работе.

[Leroy]

Добрый день, Максим подскажите пожалуйста возможные причины запотевания стыка между двигателем и мкпп? В начале лета меняли сцепление, выжимной подшипник (оригинал), сальник коленвала (виктор рейнз). До замены тоже было запотевание.