Мастерская Механика

[Механик]

Друзья, позвольте представить вашему вниманию нашу небольшую автомастерскую, которая знакома многим владельцам автомобилей Chevrolet и Daewoo в Москве и далеко за ее пределами. Мы осуществляем пост гарантийное обслуживание автомобилей Шевроле и ДЭУ.
Проводим плановое техническое обслуживание, а также осуществляем ремонт:
- двигателей
- сцепления
- МКПП
- рулевого управления
- тормозной системы
- подвески
- штатной электрики;
- диагностика системы управления двигателем и ремонт
- диагностика системы АБС и ремонт
- диагностика системы безопасности и ремонт.

В нашей повседневной работе мы используем проверенные временем и долголетней эксплуатацией материалы и запасные части. Стараемся держать всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта и планового обслуживания, чтобы у наших клиентов не было забот с предварительной закупкой запасных частей и расходных материалов. Однако мы не против запасных частей, предоставленных клиентами.
Кроме ТО и ремонта, мы занимаемся доводкой, модернизацией и тюнингом автомобилей, которые обслуживаем (двигатель, чип тюнинг, МКПП, подвеска, тормоза). При этом в наших работах, мы никогда не перешагиваем грань гражданского тюнинга. В первую очередь учитывается безопасность и долговечность. Мы не сторонники выжать всё до последнего, в отличие от других контор.
В нашей мастерской к сожалению не нашлось места для кофейного автомата и мягкого дивана))), но их отсутствие мы компенсируем качественным обслуживанием, вниманием и невысокими ценами.
Добро пожаловать!


Город: Москва

Телефон: +7 (916) 587-4131, e-mail: [email protected] , Максим

[Besheny_ersh]

Адрес: Каширское Шоссе, 69Б, МГСА "Горизонт", Бокс 479.

Адрес: Угол улиц Братеевская 39 и Алматинская, ГСК Автоград бокс Ж-7

какой адрес правильный?

Пост выше прочитать слишком напряжно?)

[Серджио]

Спасибо что подсказал!...итак граждане вопрос остаётся актуальным...какой точный адрес мастерской...заранее спасибо...если кто пришёл поумничать,а не отвечать на поставленные вопросы,и вам удачи!

[YuriyKh]

Спасибо что подсказал!...итак граждане вопрос остаётся актуальным...какой точный адрес мастерской...заранее спасибо...если кто пришёл поумничать,а не отвечать на поставленные вопросы,и вам удачи!

Для не умных, ещё раз.
Братеево.

[dek.nk]

Видимо просто Братеево, человека не устраивает и на карте сложно посмотреть что Братеевская улица, находится именно в Братеево.
Вот максимально точный адрес

Адрес: Угол улиц Братеевская 39 и Алматинская, ГСК Автоград бокс Ж-7
Если не понятно и так, то это уже не к нам

[ALEX TT]

Привет сотоварищи, был у Максима в пятницу. Ехал к нему специально из Орла за прошивкой термоса и прошивкой Авео Драйв. Нашел без проблем. Гаражи около Братеевской поймы. Красный шлагбаум. Подьезжай и набирай Максима. До гаража доехать просто. Все сделал оперативно. Тестируешь результат на месте. В воскресенье ехал обратно домой. Оценил по достоинству. Так оперативно без тупления машина не ехала никогда. Огромное спасибо Максиму, за паралельную консультацию по моим вопросам. Привет папе своему передавай

[Безопасник]

Добрый день!
Наконец-то дошли руки до написания отзыва:
Проведена модернизация подвески в сервисе в г. Пермь. Запчасти прекрасно доставил ПЭК. Пробег 83 тыс., 8 лет
Заменили все стойки(передние производство Механик, задние - Сакс), все пружины - Каяба, поставили проставки, стойки стаба.
Дополнительно: Поставили задние подкрылки, заменили правую шаровую, поменяли втулки стаба.
Что было:
- передняя пружина была сломана, передние амортизаторы шток просажен по сравнению с новыми см на 6-7 точно, задние текли.
Машинка поднялась ощутимо - под губой 17 см стало. Сколько было не замерял, но машина просевшая была сильно - колесо боком не входило под пузо, при смене колес всегда подкладываю перед тем как поднять на домкрате.
Зад стал жестче при раскачивании руками. Некоторые лежачие можно смело проходить на 60- 70 км\ч, исчезли клевки носом.
При скорости 110 при прохождении плавных поворотов на трассе или резких перестроениях или при поворотах на перекрестках направо/налево, заездах во дворы боковых кренов практически нет.
Исчезли небольшие вибрации на руле на скорости от 90.
Опыта езды на иных авто кроме Ланоса у меня нет, но чувствуется, что машина стала намного собраннее и четче в управлении.
Следующим шагом планирую замену термостата и прошивку Авео Драйв, так как определенный тупняк при переключениях имеется, приходится активнее работать педальками.
Огромное спасибо Максиму!

[Kosareff]

Кондиционер включается принудительно

Инженеры GM подумали, что если мы ставим всё на стекло, то оно у нас запотело и для ускорения его отпотевания, добавили принудительное включение кондея. Индикация при этом ни какая не горит
Это есть не только у нас. Только обычно это отключаемая функция и в добавок сопровождаемая индикацией.
У себя я избавился от данной не нужной функции, а так же доработал систему вентиляции и теперь всё в порядке.

каким образом? тоже бы вырубил

Для этого нужно разбирать блок управления (эту фиговину с крутилками)... Готов?

О ЧЕМ ВЫ ВООБЩЕ ГОВОРИТЕ? :D Сорри за капс, просто шок контент тут затесался) Вы господа на каких машинах передвигаетесь? Почему я впервые об этом слышу? ... Лично у меня практически с завода с 2013 года (нуу нет первое время я об этом не думал и не замечал и не помню как было) но чуть попривыкнув к машине все стало на места. У меня обдув стоит в любое время в крайнем правом положении , все на стекло, только и исключительно в таком положении машина не запотевает (ну про лето речь идет в меньшей степени, летом печка почти всегда выключенна.) Если меняешь положение на любое другое, даже ноги+стекло не помогает, другие так вообще труба. Машина Потеет, задние боковые сильно, заднее средне передние боковые задняя их часть ну и в целом , машина потеет! Предвосхищаю про фильтра салона и так далее, фильтра меняются регулярно, эффекта это не даёт никакого!! и Самое главное, ЧТО ЗНАЧИТ

Кондиционер включается принудительно

???? у меня ничего не включается...

:D Короче у меня когнитивный диссонанс в связи с услышанным, поясните ))) что и почему у вас включается автоматически)
Ну и если кто то знает почему у меня потеет машина в других режимах - тоже рад буду услышать. ( Типо я могу себе позволить например погреть ноги там или салон, но не долго, бывает забуду что перевел еду еду и мне обязательно стёкла напоминают, что пора бы перевести в крайнее правое) а то дальше по приборам пойдём)


з.ы. Дополню, искал свой отзыв о прошивке и холодном термосе, и наткнулся на информацию выше, а отзыв так и не нашел ... похоже я хотел написать но не написал и позже уехал на юга, так вот, исправляюсь, В начале июня ездил к Максиму, ставил перед поездкой на юг холодный термос , ибо задолбала эта жара под капотом ...Максим предложил еще прошить со скидкой, сделали, поездка удалась , динамика улучшилась , а самое главное дерганья почти ушли (хотя до этого я уже собирался и второй меняный комплект сцепления (сач) менять, ну дергает и дергает. И только после прошивки стало понятно что недостаток оборотов всему виной и дерганья на старте в, 1, 2 .. в большинстве случаем из за этого!.. Так что работой доволен, Механику респект)

з.ы.ы. Максим я там в других темах про корпус термостата что то у тебя спрашиваю, будет время ответь)) Спасибо

[=Александр=]

Kosareff, ну просто на всех машинах GM (просто с кондиционером, без климата) кондиционер можно включить кнопочкой и индикация на кнопочке загорается, если же её не включать и нажать на кнопку обдува лобового стекла кондиционер сам включается автоматически (так задумано в мозгах) но индикация на кнопке включения кондёра не будет светиться. А стёкла потеют по известной причине (опять же она на крузах, авео и опелях): из-за плохой проточной вентиляции салона (многие дорабатывают и делают дополнительные отверстия в задней полке, есть инфа на драйве2) и также неудачных заслонках (на крузах например их дорабатывают путём пропиливания дополнительных дырок). Также нужно фильтр проверить салона, из-за плохой пропускаемости такое бывает (даже на новых или например на угольных зимой).

[Kosareff]

Kosareff, ну просто на всех машинах GM (просто с кондиционером, без климата) кондиционер можно включить кнопочкой и индикация на кнопочке загорается, если же её не включать и нажать на кнопку обдува лобового стекла кондиционер сам включается автоматически (так задумано в мозгах) но индикация на кнопке включения кондёра не будет светиться.

Хорошо, у меня машина типо GM.. просто с кондиционером, извиняюсь, а где у меня кнопка обдува лобового стекла? :D у меня есть лишь крутилка режимов обдува, и переводя ее в кранее правое (лобое стекло) кондиционер не загорается естественно, но и я не чувствую что он начинает срабатывать, фреон не ползет никуда, холодком не веет...Кхм

- - - Updated - - -

кондиционер можно включить кнопочкой и индикация на кнопочке загорается

Да это можно и когда ты так делаешь, ощутимо становиться потеря мощности процентов на 15% ну а если ездить долго с ним то и расход выше. Я даже на югах в крайнем случае использовал кондер. Из бюджетных соображений а так же из за нежелания проваливаться по мощности) как то так )

[Kosareff]

А стёкла потеют по известной причине (опять же она на крузах, авео и опелях): из-за плохой проточной вентиляции салона (многие дорабатывают и делают дополнительные отверстия в задней полке, есть инфа на драйве2) и также неудачных заслонках (на крузах например их дорабатывают путём пропиливания дополнительных дырок). Также нужно фильтр проверить салона, из-за плохой пропускаемости такое бывает (даже на новых или например на угольных зимой).

Ну то есть это всем знакомая ситуация, что зачастую стоит на стекло у нас обдув? ну в целом я бы не сказал что меня это как то напрягает! Я привык уже к такому режиму и не знаю что бывает иначе. :D Машина не потеет, когда нагретая топит ништяк и в машине нигде не холодно (ну на водительском так точно, хз на других редко сижу))) ;D

- - - Updated - - -

(даже на новых или например на угольных зимой).

Меняю фильтр салона просто так, снимаю белый, одеваю белый (всмысле чистый), угольные не использую... и уже не жду что фильтр как то повлияет на запотевание)))