Страница 65 из 69 ПерваяПервая ... 15556364656667 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 641 по 650 из 682
  1. Авеоводуус (2167)
    Сообщений: 408
    Aveo LTZ White 1.6 AT
    В клубе с 27.04.2012
    Адрес: Irkutsk
    #1

    Свист при включенной печке...

    краткое содержание предыдущих 30 серий(страниц) от вовая.
    Ставьте подшипники SKF или NTN 608D или 608-2RSH
    фотоотчет о разборе вентилятора
    краткая инструкция
    где вырезать двигатель из печки
    95018066 - номер резистора
    95472959 номер вентилятора
    каталог
    электросхемы
    инструкция по ремонту
    аналог от LUZAR
    номера для заказа
    ВЕИМАНИЕ! нельзя при скрипе брызгать силиконом или вдшкой в двигатель!


    оффтоп: Показать
    надеюсь NAcorp, не против что грохнул твой первый пост.
    большое спасибо всем кто помог собрать информацию и выложил её в теме
    Последний раз редактировалось вовая; 25.12.2016 в 09:01.


  2. Член клуба (322)
    Сообщений: 839
    Авео ЛТ AT Седан
    В клубе с 05.10.2013
    #641
    У меня такой же и тоже прерывистый. Иногда его нет вообще, потом появляется.

  3. Член клуба (182) Аватар для DimOK
    Сообщений: 720
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #642
    Цитата Сообщение от Lesha Посмотреть сообщение
    Иногда его нет вообще, потом появляется.
    Да да да. Бывает проехать разогреть надо, что бы запищало.

  4. Авеовод (218)
    Сообщений: 303
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #643
    Есть ли новости по китайскому аналогу?
    Luzar прям сильно плох?

  5. Партнер (8769)
    Сообщений: 3,226
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #644
    Luzar это выброшенные деньги за низко качественный мотор печки.


  6. Авеовод (218)
    Сообщений: 303
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #645
    Сверчок начинал пищать когда начинал дуть горячий воздух.
    Проточил коллектор (был износ, причем щетки в норме) и заменил подшипники на SKF 608-2RSH (стояли NMB 608D по-моему в хорошем состоянии). Пока моторчик работает хорошо. НО, обратил внимание, что на крыльчатке дата 12 04 2017. При том, что меняли мне моторчик по гарантии в марте 2015 года как раз под конец гарантии.
    Никто не обращал внимание на надписи на крыльчатке? Дата ли это выпуска???
    Просто у меня подозрение, что когда меняли по осени в прошлом году на сервисе жижу в автомате, махнули вентилятор.

  7. Eye of the Beholder (2371) Аватар для slabur
    Сообщений: 2,441
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #646
    Цитата Сообщение от Владис Посмотреть сообщение
    Никто не обращал внимание на надписи на крыльчатке? Дата ли это выпуска???
    У меня лежит старый мотор. Там на крыльчатке 13.11.13. Похоже на дату...
    Машина 2014 года. Модельный год начинается в сентябре, если не ошибаюсь, то есть с 9 месяца 2013 года пошёл 14-й модельный год.

  8. Авеовод (218)
    Сообщений: 303
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #647
    После замены подшипников при включении печки утром пару минут есть негромкое тарахтение. Потом пропадает. Когда тепло на улице, то норм. Смазка в подшипниках густеет (температура утром была -14 всего)? SKF 608-2RSH

  9. Партнер (8769)
    Сообщений: 3,226
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #648
    Очень много заменили подшипников в моторчиках и даже в минусовую погоду работают тихо. Возможно чуть с перекосом собрали мотор и ротор пока не нагреется задевает.

  10. Пользователь (10)
    Сообщений: 50
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 19.12.2015
    #649
    Всем привет. У меня моторчик посвистывал и поскрипывал ещё тысяч 50 назад, потом сам перестал. В итоге сейчас он работает то быстро, то медленно и в основном на 3-4 скорости. На первой и второй еле крутит, а утром приходится запускать вручную . Причем как будто контакта нет, т.е. ты его чуть проворачивает , как будто появляется контакт и он запускается. У Крыльчатки при этом инерции нет, почти сразу останавливается.
    Вопрос вот в чем, восстанавливать, или купить новый ?
    Сейчас стоит родной мотор, пробег почти 160000. И мне кажется, что восстанавливать там нечего. Подшипники поменять могу, но что там ещё могло умереть ? Просто сейчас холодно и не хотелось бы все снять, понять что печаль беда, а потом несколько дней катать без печки ;(.
    И по вариантам аналогов я так понял из двух зол, лучше брать UXCLENT e01819gd11?

  11. Партнер (8769)
    Сообщений: 3,226
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #650
    Потерпите разберёмся с недостатками UXCLENT e01819gd11, и будет понятно есть смысл в нём или нет.


 
Страница 65 из 69 ПерваяПервая ... 15556364656667 ... ПоследняяПоследняя