у меня было похожее только через 20т. проточка дисков поможет и обязательно замена колодок на новые.
у меня было похожее только через 20т. проточка дисков поможет и обязательно замена колодок на новые.
Не надо точить. Это все равно что шины азотом накачивать.
Разбираете все заново. Проверяете, попала ли грязь между диском и ступицей? Очищаете, брызгаете медянкой, собираете. Не одевпя колеса, блокируете автомобиль, домкратите одну сторону, притягиваете гайками диск, включаете драйв и смотрите на биение диска относительно суппорта
_________________
Мы то, что мы едем.
Было биение при торможение, замена дисков не помогло, замена салейтблоков передних рычагов задних помогло на 100 %.
у меня комплексно пришлось устранять биение, сперва заменил шаровую справа - стало легче, но всё равно на скорости за 100 если оттормаживаться на руле чувствовались вибрации и толчки - проточил на стенде диски(2000р за оба) всё прошло, при замерах неровность диска была 0.5-0.7мм - казалось бы мало но этого хватает чтоб ощущать на скорости.
Вывесить, снять колеса, закрепить какойто предмет ( отвертку, электрод и т.п.) перед рабочей частью тормозного диска с фиксированным зазором. Включить передачу, проверить биение. Либо использовать спец. приблуду для проверки биения.
Если диски совсем новые - проточить. Вы не утрчнили какие фирмы поставили диски и колодки. Колодки после снятия пошкрябать об сухой асфальт- рабочая зона очистится от закоксовки.
Проверьте пальцем температуру дисков после обычной езды. Если волдыри на пальцах разного размера, то одна из сторон подклинивает. Также обратите внимание на загрязненность колесного диска тормозной пылью. Если очень интенсивная и отличается от другой строноы на одной оси, то тоже подклинивает суппорт.
_________________
Мы то, что мы едем.
у меня было биение при торможении. проточил диски оставил старые колодки (выработка была минимальна) биения стало значительно меньше , но было. поменял колодки биение ушло.