Страница 102 из 242 ПерваяПервая ... 25292100101102103104112152202 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,011 по 1,020 из 2417
  1. Пользователь (31) Аватар для filipuzina
    Сообщений: 31
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.09.2012
    #1

    Exclamation Умер модуль зажигания!

    Номера модулей зажигания.
    Оригинал GM - 55561655(25186687) он же под номером Opel - 1208086. Цена на сегодня 8,5-10тыс.
    То, что идет в OEM-упаковке GM(его лучше всего и использовать, не переплачивая за "оригинальную" упаковку): DELPHI GN1023412B1.
    Еще аналоги:
    Dominant OP12080086
    DELLO 013012080086A
    VEMO V40700082
    ERA 880347.
    Huco 134016
    NGK 48406

    Самый дешевый вариант - китайский Dominant, около 4000р. Стоит ли его использовать? Не знаю, но предполагаю, что китайский модуль выдержит совсем не рекордные "оригинальные" 30-50 тыс.
    продукция Dominant и Dello используется на свой страх и риск.
    спасибо veles за сбор информации.

    filipuzina, извини что пришлось грохнуть твой первый пост.
    за дополнениями для этого сообщения в личку к любому из FAQ-Maker

    полезные ссылки


    про смазку для свечей

    про модуль зажигания

    про свечи зажигания
    Последний раз редактировалось вовая; 28.10.2015 в 07:39.


  2. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1011
    И так,ремонт модуля успехом не увенчался...как я и писал выше пробой произошёл не как у всех(и это не единственный косяк выбиваюшийся из стандартных поломок нашего авто) а с дымом и в 4-ёх местах...так что теперь нужен модуль и свечи
    Да, ребят,как P.S. Не парьтесь о свечах,они ни при чём, модуль крякнул на зазоре 1,0 и свечах с пробегом порядка 15 тык...всё таки модуль это лотерея подкинутая нам корпорацией GM и истинную причину его выхода из строя врятли кто раскроет,даже сам GM

  3. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1012
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    модуль это лотерея подкинутая нам корпорацией GM и истинную причину его выхода из строя врятли кто раскроет,даже сам GM
    Тогда надо возвращаться к теме про раздельный модуль.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  4. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1013
    Ну тогда освети память об этой теме ссылкой)))

  5. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1014
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Ну тогда освети память об этой теме ссылкой)))
    Пожалуйста...http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=4285&page=2
    http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6337&page=5
    Последний раз редактировалось YuriyKh; 05.10.2016 в 00:45.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  6. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1015
    Ну это еденичный случай,при чём по затратам сопоставимый с нашим новым модулем и про работоспособность данного"колхоза" через 10-20-30-40-50 и тд тык не слова,так что ни о чём

  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1016
    dek.nk, Единичный, не единичный...Мысль верная. А уж как это реализовать, вот вопрос...http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6337&page=5
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1017
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    dek.nk, Единичный, не единичный...Мысль верная. А уж как это реализовать, вот вопрос...http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6337&page=5
    Тогда уж не на базе катушек от Ауди,а на базе более родственного на Кобальта нужно это делать,там тоже индивидуальные катушки,да и в целом в техническом плане машина более удачная по сравнению с авео,за исключением удобства посадки и комфорта в салоне

  9. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1018
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Тогда уж не на базе катушек от Ауди
    Я не говорю про конкретику. Не важно на чьей основе, главное здесь, это раздельНо.
    Пусть и так... Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	p013899 (1).jpg 
Просмотров:	65 
Размер:	71.9 Кб 
ID:	77646
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  10. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1019
    Ну как видно на примере ссылок,самое сложное в реализации это скрутить кучу проводов в один пучёк,но это собственно не проблема,а вот то что судя по отзывам и с Аудюшными катушками в итоге получаются проблемы,отталкивает от этого колхоза,ибо и родной модуль ходит порядка 40-60 тысяч и в итоге выигрыша не получается.А с другими катушками я как понял наши мозги не дружат

  11. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1020
    И так сегодня закончилась эпопея с модулем.Приобрёл у Максима "Механник" модуль Delphi и свечи NGK,поставил,всё работает.На свечах зазор 1,1 по совету Максима уменьшать не стал


 
Страница 102 из 242 ПерваяПервая ... 25292100101102103104112152202 ... ПоследняяПоследняя