Страница 212 из 242 ПерваяПервая ... 112162202210211212213214222 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,111 по 2,120 из 2417
  1. Пользователь (31) Аватар для filipuzina
    Сообщений: 31
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.09.2012
    #1

    Exclamation Умер модуль зажигания!

    Номера модулей зажигания.
    Оригинал GM - 55561655(25186687) он же под номером Opel - 1208086. Цена на сегодня 8,5-10тыс.
    То, что идет в OEM-упаковке GM(его лучше всего и использовать, не переплачивая за "оригинальную" упаковку): DELPHI GN1023412B1.
    Еще аналоги:
    Dominant OP12080086
    DELLO 013012080086A
    VEMO V40700082
    ERA 880347.
    Huco 134016
    NGK 48406

    Самый дешевый вариант - китайский Dominant, около 4000р. Стоит ли его использовать? Не знаю, но предполагаю, что китайский модуль выдержит совсем не рекордные "оригинальные" 30-50 тыс.
    продукция Dominant и Dello используется на свой страх и риск.
    спасибо veles за сбор информации.

    filipuzina, извини что пришлось грохнуть твой первый пост.
    за дополнениями для этого сообщения в личку к любому из FAQ-Maker

    полезные ссылки


    про смазку для свечей

    про модуль зажигания

    про свечи зажигания
    Последний раз редактировалось вовая; 28.10.2015 в 07:39.


  2. Пользователь (125)
    Сообщений: 67
    Авео LT Седан
    В клубе с 01.04.2012
    #2111
    Доброго дня суток форумчане. Вообщем постигла такая ситуация. Утром поехал на работу, машина вела себя изумительно, никаких признаков, чтоб, что то предвещало беду. В обед пошл в машину, завожу, двигатель троит, моргает чек, горит лампочка абс. Ну думаю понятно дело, раньше было так, пробило модуль зажигания на третьем цилиндре, восстановил его тогда самостоятельно и ездил год до этого случая без проблем. Подключил сканер, конечно, ошибка Р03001, пробой по 1 цилиндру. Ладно, в прошлый раз ездил так пару дней, до дому доеду. Но нет, машина поработала минут 10, заглохла и больше не завелась. Ошибку я скинул, но она опять не заводится. Купил новый модуль, бесполезно, новых ошибок не показывает. Вот не знаю. куда дальше копать. Завтра хочу посмотреть, как топливо давит, но насос вроде жужжи. Есть у кого мнения по этому поводу? Датчик положения каленвала накрыться не мог ? И какие ошибки были бы тогда ?

  3. Местный (23)
    Сообщений: 149
    T300 HB LTZ
    В клубе с 04.09.2017
    Адрес: Тула
    #2112
    Цитата Сообщение от Grifmaster Посмотреть сообщение
    Датчик положения каленвала накрыться не мог ? И какие ошибки были бы тогда ?
    Что блок управления считает неисправным, то и показывает через сканер.

  4. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #2113
    Цитата Сообщение от Grifmaster Посмотреть сообщение
    Доброго дня суток форумчане. Вообщем постигла такая ситуация. Утром поехал на работу, машина вела себя изумительно, никаких признаков, чтоб, что то предвещало беду. В обед пошл в машину, завожу, двигатель троит, моргает чек, горит лампочка абс. Ну думаю понятно дело, раньше было так, пробило модуль зажигания на третьем цилиндре, восстановил его тогда самостоятельно и ездил год до этого случая без проблем. Подключил сканер, конечно, ошибка Р03001, пробой по 1 цилиндру. Ладно, в прошлый раз ездил так пару дней, до дому доеду. Но нет, машина поработала минут 10, заглохла и больше не завелась. Ошибку я скинул, но она опять не заводится. Купил новый модуль, бесполезно, новых ошибок не показывает. Вот не знаю. куда дальше копать. Завтра хочу посмотреть, как топливо давит, но насос вроде жужжи. Есть у кого мнения по этому поводу? Датчик положения каленвала накрыться не мог ? И какие ошибки были бы тогда ?
    Для начала скиньте клемму на 10-15 мин.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  5. Местный (290) Аватар для Гавр
    Сообщений: 180
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 09.01.2013
    Адрес: Улан-Удэ
    #2114
    Цитата Сообщение от Grifmaster Посмотреть сообщение
    Доброго дня суток форумчане. Вообщем постигла такая ситуация. Утром поехал на работу, машина вела себя изумительно, никаких признаков, чтоб, что то предвещало беду. В обед пошл в машину, завожу, двигатель троит, моргает чек, горит лампочка абс. Ну думаю понятно дело, раньше было так, пробило модуль зажигания на третьем цилиндре, восстановил его тогда самостоятельно и ездил год до этого случая без проблем. Подключил сканер, конечно, ошибка Р03001, пробой по 1 цилиндру. Ладно, в прошлый раз ездил так пару дней, до дому доеду. Но нет, машина поработала минут 10, заглохла и больше не завелась. Ошибку я скинул, но она опять не заводится. Купил новый модуль, бесполезно, новых ошибок не показывает. Вот не знаю. куда дальше копать. Завтра хочу посмотреть, как топливо давит, но насос вроде жужжи. Есть у кого мнения по этому поводу? Датчик положения каленвала накрыться не мог ? И какие ошибки были бы тогда ?
    15.01.2020 посмотри, я писал совсем недавно. Посмотри предохранитель

  6. Пользователь (125)
    Сообщений: 67
    Авео LT Седан
    В клубе с 01.04.2012
    #2115
    Спасибо большое

  7. Пользователь (11)
    Сообщений: 53
    Авео ЛТЗ Седан(Новосибирск)
    В клубе с 01.11.2019
    Адрес: Новосибирск
    #2116
    У меня были пропуски зажигания, особенно на горячем моторе при резком ускорении,иногда стоя в пробке плавали обороты на несколько секунд.Грешил на модуль, заказал свечи k20tt,поменял и проблема исчезла.До этого стояли иридиевые ik20tt.
    Вместе со свечами заказал модуль,но пришел отказ,не оказалось в наличии.
    Стоит ли покупать модуль или проблема может быть была в свечах?На вид свечи нормальные,по состоянию все одинаковые, когда их ставили мне не известно.

  8. Местный (290) Аватар для Гавр
    Сообщений: 180
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 09.01.2013
    Адрес: Улан-Удэ
    #2117
    Пропуски и по вине плохих/некачественных свечей тоже могут быть!

  9. Местный (162) Аватар для Regest
    Сообщений: 137
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 24.04.2012
    #2118
    На 80000 с копейками вылезла ошибка. Поксипол особо не помогает. 2 недели и машину снова троит. Пришел к выводу , что все равно надо новый покупать.

    По цене, что оригинал GM 25186687 , что DELPHI GN1023412B1 стоят одинаково, 6800 и 6600 соответственно. Разница в цене не большая. Взять все таки лучше оригинал?

  10. Местный (290) Аватар для Гавр
    Сообщений: 180
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 09.01.2013
    Адрес: Улан-Удэ
    #2119
    Я бы взял оригинал, но не думаю что есть какая то разница с Delphi

  11. Пользователь (11)
    Сообщений: 53
    Авео ЛТЗ Седан(Новосибирск)
    В клубе с 01.11.2019
    Адрес: Новосибирск
    #2120
    Цитата Сообщение от Regest Посмотреть сообщение
    На 80000 с копейками вылезла ошибка. Поксипол особо не помогает. 2 недели и машину снова троит. Пришел к выводу , что все равно надо новый покупать.

    По цене, что оригинал GM 25186687 , что DELPHI GN1023412B1 стоят одинаково, 6800 и 6600 соответственно. Разница в цене не большая. Взять все таки лучше оригинал?
    где такая цена 6800?


 
Страница 212 из 242 ПерваяПервая ... 112162202210211212213214222 ... ПоследняяПоследняя