Сообщение от
Gans
Привет всем! Вот и меня постигла эта учесть. Машина декабрь 2012, пробег 80800. Загорелась ABC, и через некоторое время заморгал «Check engine» и звук колокольчика, двигатель стал троить. Диагностика показала , что пропуски в первом цилиндре (P0301). Свечи стояли NGK ZFR6V-G (8894), пробег на них 15000 км. Первым делом поменял свечи , взял что было в магазине , а были ACDelco 19347364. Перед установкой замерил зазор 0.9. На NGK замеры показали на всех четырех больше 0.9 , но до 1.0 мм не дошло. Свечи поменяны, двигатель троит. Ну все , думаю , блок зажигания. Начал курить темы в интернете по этому вопросу. Нашел что можно ремонтировать пробой. Взял лупу , снял резиновые наконечники, снял металлический экран , первый снимается, что второй под ним , нет , он припаен в блоке зажигания и начал рассматривать. Начал с первого, и нашел на пластмассе похожее на кривую царапину в 5-7 мм высотой и уходящую под экран. Взял токую часовую отвертку, и как писалось в теме про ремонт , надо зачистить , если пробой сквозной , то засверлить. У меня оказалось все не так страшно. Отверткой аккуратно все зачистил . Кстати, пластмасса в месте пробоя ( на вид царапина) крошится. Рыхлая стала. Глубина оказалась небольшая . Реально как глубокая царапина. Другой отверткой немного приподнял экран, чтоб посмотреть на сколько глубоко ушел пробой. Взял тонкую часовую и по этой " царапине" под экран. Под экран ушла 3-5 мм. Там жалом отвертки поскоблил. На этом все. Не стал я клеем заливать. Оставил как есть. Но заметил вот что. На пружинах , что идут к свече осталась старая смазка. Я подумал , что не могла ли эта старая смазка ( может она свои свойства со временем потеряла) сработать как проводник касаясь резинового наконечника. Взял спирт и все отмыл. Когда собирал обратно на резинки , под резинки при монтаже , около экранов, под экраном в месте пробоя ( "царапина") все смазал диэлектрической смазкой PERMATEX ( не жирно) размазал пальцем. Под экраном, как мог тонкой часовой отверткой. Дальше монтаж на авто. И... Запуск. Двигатель заработал как часики. Ошибку сбросили и она не появлялась. Проехались по городу, все норма. На сколько этого хватит ? Буду наблюдать. Но как временное решение , это помогло. И еще. Держите пружинки чистыми , а резиновые наконечники и под ними каждый раз при замене свечей снимайте и смазывайте. Удачи всем.