Грохот сзади.

[Lesha]

PAV22001, Зато на штатных ездить гораздо комфортнее. У нас не аморты уг, у нас дороги уг к сожалению.

[PAV22001]

Lesha, я бы сказал что в нашем случае сочетаются эти два фактора вместе
Если вы ездите преимущественно один и по городу, тогда возможно вас и не напрягает работа штатных амортов, а я каждый день езжу 100 км по трассе и с пассажирами, потому и имею соответствующее мнение о штатных амортах. И есть с чем сравнить.

[slabur]

На хваленых амортизаторах Sachs ездить так и не смог - дубовые они.

Мне значит такие подойдут. У нас система подвески другая и потому о раскачке и мягкости Авео я узнал только на форуме. Только на загруженной машине я могу смело вваливать под 150 по нашим направлениям, а так как на козлике(УАЗ) скачешь , когда один в салоне

[Jaga]

Мне значит такие подойдут. У нас система подвески другая и потому о раскачке и мягкости Авео я узнал только на форуме. Только на загруженной машине я могу смело вваливать под 150 по нашим направлениям, а так как на козлике(УАЗ) скачешь , когда один в салоне

...а я не могу "вваливать под 150", т.к. на наших направлениях ограничение практически везде 90 км/ч

[slabur]

...на наших направлениях ограничение практически везде 90 км/ч

Не обманывай, там где ты живёшь - давно дороги, а не направления У нас тоже есть кое-где в стране дороге, но в моём регионе они только строятся, местами уже запустили кусочками...
Ограничения у нас тоже, да и не нарушаю я практически никогда - опыт не позволяет легкомыслием за рулём заниматься, но эксперименты в разных режимах проводил при стечении благоприятных обстоятельств для "куража"

[Jaga]

Не обманывай, там где ты живёшь - давно дороги, а не направления У нас тоже есть кое-где в стране дороге, но в моём регионе они только строятся, местами уже запустили кусочками...
Ограничения у нас тоже, да и не нарушаю я практически никогда - опыт не позволяет легкомыслием за рулём заниматься, но эксперименты в разных режимах проводил при стечении благоприятных обстоятельств для "куража"

дороги....?! ну если сравнивать с дорогами в регионах то в Москве они есть, но чуть за МКАД... и пошли направления... отдельные участки есть конечно... "кураж" - всё так и начинается

[Lesha]

slabur, И на штатных 150 давал, нормально все.

[slabur]

"кураж" - всё так и начинается

И... кончается

[slabur]

нормально все.

Я то как раз сторонник штатной подвески, ибо повторюсь - FE4 и так жёсткая и короткоходная. Куда ещё жестче и без кренов я не знаю...
На вкус и цвет, как говорится...

[свЛазарь]

PAV22001, Да ёлки палки со штатными амортами и опорой от опеля ничего не гремит. Вы мне "механика" уже начинаете напоминать. У того тоже "причины и следствия".

Дело говорите, гремят опоры. PAV22001, в теме давно уже всё разложено по полкам. На своём опыте: 2 года с новья гремела подвеска в холод, сменил опоры на опелевские - стук пропал. До замены опор делал полную шумку всего - стук никуда не делся. Год отьездил на опелевских опорах со стоковыми убитыми амортизаторами. Тишина. Перед продажей сменил на сакс - тихо, как в иномарке