Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Чуда не произойдет, если купите опоры CNR! Что бы они правильно встали придется дорабатывать любые аналоги задних опор от опель. Без доработки болгаркой ну или напильником ))) встают без проблем только штатные опоры от авео! Только вот смысла их ставить нет.
А в чем проблема немного поискрить болгаркой? Что смущает?
Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Друзья, ну это квест прямо.
Одни пишут и выкладывают посты, что надо дорабатывать, другие, что нет.
У меня сложилось два мнения. 1. Отличия машин (сборка например) 2. Люди которые ставят без доработки - ставят криво)) или удар молотком и спил болгаркой не считают за доработку)).
Меня в принципе напрягает - факт доработки новой детали. Столько постов в инете есть, народ и пилит проем, и режет опору, рассверливает отверстия опоры, мотает изоленту на отбойник, мажет герметиком. Это все извините колхоз, ну не на ВАзах уже ездим.)
Куплю опоры оригинал + амортизаторы боге (уже куплены) + отбойники Монро (тоже лежат) = надеюсь будет счастье)))
Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Без доработки Опелевские опоры не встают нормально. Самое оптимальное это чуть доработать опору, не трогая кузов. Без доработки конечно можно прикрутить, но при затягивании опоры она будет подминать краем площадку крепления на кузове не много.
так какие лучше опоры поставить? и что там нужно доработать? у кого сколько какие опоры уже прошли?