Страница 72 из 82 ПерваяПервая ... 22627071727374 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 711 по 720 из 818
  1. Член клуба (187) Аватар для radik7373
    Сообщений: 781
    Авео седан T300.МКПП.LTZ Carbon Flash Met
    В клубе с 05.09.2014
    Адрес: Рузаевка 13 регион-Москва ЮВАО
    #711
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    Вот шумка это надо. Уже и материалы купил. Духом собираюсь
    Что и сколько прикупил? Я тоже почти на 11 рублей разной шняги вибро шумоизоляции фирмы StP прикупил, жду погоды. Покупал тут http://stp-moscow.ru/ что и сколькео надо узнавал тут http://www.**********/b/1748457/.

  2. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #712
    у меня свой подход к шуму.
    крыша, двери, почти весь пол у меня шумофф л2
    Битолон А15 крыша двери. пол технический войлок на него пока не решил, нужен какойто утяжелитель возможно NoiseBlock
    это пока не решил.
    арки будут м3 и м4 также войлок
    если доберусь до моторного щита м2 и войлок.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  3. Член клуба (187) Аватар для radik7373
    Сообщений: 781
    Авео седан T300.МКПП.LTZ Carbon Flash Met
    В клубе с 05.09.2014
    Адрес: Рузаевка 13 регион-Москва ЮВАО
    #713
    Приветствую форумчан.
    Решил сделать полную вибро шумо изоляцию авто. Полазив в интернете решил при купить материалы фирмы STP. Кто подскажет чем отличаются вибро изоляция iSilver от StP Aero кроме цены конечно. У салонщиков спрашивать бесполезно все равно будут предлагать более дорогой материал. Как по мне так мне кажется что и iсильвер и аэро выполняют одну и ту же функцию виброизоляции и более дорогой материал это та же "конфета" только в новом фантике Или я все же ошибаюсь?
    Это так для своего общего кругозора хотелось бы узнать.

    А так уже привезли заказанный материал, потеплеет и в "путь" по возможность и фотки скину.
    Было заказано:
    Вибропласт iSilver 20 (лист 0,53х0,75)- 170р.-10шт-1700р.
    Вибропласт iSilver 30 (лист 0,53х0,75)- 230р.-10шт.-2300р.
    StP Bimast Bomb Premium (лист)-400р -2шт.--800р.
    StP Барьер КС (лист КС 4) -100р — 10шт. --1000р.
    StP NoiseBlock (лист 2 мм) -120р — 10шт. --1200р.
    StP Акцент Premium (лист 10 мм) -300р.- 4 шт--1200
    StP Бипласт Premium (лист 15 мм)-550р-5 шт.--2750
    итого:10950руб.

    В этой теме http://www.**********/b/1748457/ подробно описан процесс вибро шумо изоляции да и по колличеству материала необходимого чтобы закатать наш авто тоже написаны. Поэтому решил делать сам и сэкономить тыщь 10-12-ть. Да впринципи ничего сложного в этом нет. Был у меня небольшой опыт виброизоляции предыдущей Авео хэтч 2005г.в. там вибрил только двери до шумки дело не дошло, получилось вроде неплохо.
    Последний раз редактировалось radik7373; 12.04.2015 в 07:28.

  4. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #714
    Вес легче и поглощение вибраций лучше у аеро

  5. Член клуба (187) Аватар для radik7373
    Сообщений: 781
    Авео седан T300.МКПП.LTZ Carbon Flash Met
    В клубе с 05.09.2014
    Адрес: Рузаевка 13 регион-Москва ЮВАО
    #715
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Вес легче и поглощение вибраций лучше у аеро
    Намного?

  6. Член клуба (187) Аватар для radik7373
    Сообщений: 781
    Авео седан T300.МКПП.LTZ Carbon Flash Met
    В клубе с 05.09.2014
    Адрес: Рузаевка 13 регион-Москва ЮВАО
    #716
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    у меня свой подход к шуму.
    крыша, двери, почти весь пол у меня шумофф л2
    Битолон А15 крыша двери. пол технический войлок на него пока не решил, нужен какойто утяжелитель возможно NoiseBlock
    это пока не решил.
    арки будут м3 и м4 также войлок
    если доберусь до моторного щита м2 и войлок.
    Вопрос насчет войлока. Он не впитывает влагу? Мне кажется что впитывает и здорово. А это ни есть хорошо.

  7. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #717
    radik7373,
    впитывает, и это есть не здорово. но нет разницы с не впитывающими материалами. вода попав под них остается там на вечно, потому как не в состоянии высохнуть. и это ничем не лучше. такчто надо бороться не с впитываемостью а с тем как она попадает.
    лично я этого добиваюсь легким демонтажем и просушкой. приклеенный материал, демонтировать не дает, не дает возможности и просушить.
    и лично мне весело слышать заявления какже туда вода попадет ведь все проклеено.
    берем к примеру тазик. и не ржом. там с шумкой все более мение(для того как она сделана)
    так вот там шумка это мат из войлока а на нем слой утяжелителя. идеальное сочетание.
    звуковые волны проходя через войлок переходят в тепло. те что прошли первоначально отражаются от утяжелителя и возвращаются обратно, также в утяжелителе за счет его колебаний тратится энергия. это очень эффективная система. да там практически нет вибры(как и у нас приклеена в точках с максимальной амплитудой) да она тонкая, а утяжелитель дубеет так как по суте есть гудрон. да и размещение спорное. но работает.
    а так каждый сам решает конечно.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  8. Член клуба (187) Аватар для radik7373
    Сообщений: 781
    Авео седан T300.МКПП.LTZ Carbon Flash Met
    В клубе с 05.09.2014
    Адрес: Рузаевка 13 регион-Москва ЮВАО
    #718
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    radik7373,
    впитывает, и это есть не здорово. но нет разницы с не впитывающими материалами. вода попав под них остается там на вечно, потому как не в состоянии высохнуть. и это ничем не лучше. такчто надо бороться не с впитываемостью а с тем как она попадает.
    лично я этого добиваюсь легким демонтажем и просушкой. приклеенный материал, демонтировать не дает, не дает возможности и просушить.
    и лично мне весело слышать заявления какже туда вода попадет ведь все проклеено.
    берем к примеру тазик. и не ржом. там с шумкой все более мение(для того как она сделана)
    так вот там шумка это мат из войлока а на нем слой утяжелителя. идеальное сочетание.
    звуковые волны проходя через войлок переходят в тепло. те что прошли первоначально отражаются от утяжелителя и возвращаются обратно, также в утяжелителе за счет его колебаний тратится энергия. это очень эффективная система. да там практически нет вибры(как и у нас приклеена в точках с максимальной амплитудой) да она тонкая, а утяжелитель дубеет так как по суте есть гудрон. да и размещение спорное. но работает.
    а так каждый сам решает конечно.
    не я ничего против войлока не имею. Наоборот тоже была такая мысль кинуть его под ноги но вот его гидроскопичность. Обработать его чем нибудь водоотталкивающим наверное весь смысл его использоаания пропадет. Как думаешь?

  9. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #719
    radik7373,
    конечно, вся фишка в том что звук проходя через войлок если просто описать, заставляет вибрировать сами волоски, они гнуся, трутся. и потому колебания гасятся и переходят в тепло.
    если его пропитать чемто, это уже будет другая физика процесса. и лучше использовать готовые материалы но без клеевой основы.

    опять же повторюсь, все имхо.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  10. Член клуба (187) Аватар для radik7373
    Сообщений: 781
    Авео седан T300.МКПП.LTZ Carbon Flash Met
    В клубе с 05.09.2014
    Адрес: Рузаевка 13 регион-Москва ЮВАО
    #720
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    radik7373,
    конечно, вся фишка в том что звук проходя через войлок если просто описать, заставляет вибрировать сами волоски, они гнуся, трутся. и потому колебания гасятся и переходят в тепло.
    если его пропитать чемто, это уже будет другая физика процесса. и лучше использовать готовые материалы но без клеевой основы.

    опять же повторюсь, все имхо.
    Хочешь сказать на пол лучше не клеить вибропласт? Он ведь на битумной основе и если его хорошенько прикатать то влага не просочится под него.
    Клеил двери на бывшей Авэшке скажу что бутумная основа довольно прочно прилипает к металлу его потом проблема отдирать если что. Так что я думаю битумная основа вибропласта супер для этих целей. А если края и стыки еще в добавок чес нибудь обработать будет вообще отлично.


 
Страница 72 из 82 ПерваяПервая ... 22627071727374 ... ПоследняяПоследняя